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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ・プラグコード交換

    そろそろ交換かな~?と思って実行しました~( ̄▽ ̄;) 10ミリのソケットでカバーを外します。 プラグコードを抜き、プラグレンチでクルクル回して取ってクルクル回して付けて。 プラグコードを青いのに付け替えます。 コードは番号を確かめて付けましょう~(=゚ω゚)ノ しかし、ヘッドカバー汚いな~ ...

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    2012年4月12日 19:11 適当な、よっしーさん(元よし ...さん
  • パワーケーブルに交換

    パワーケーブルの交換をしました。 写真はすでに交換済みです。 (^^ゞ プラグの交換と同時進行したので写真はプラグ交換のと同じです。 一気に全部外さずに、1本1本交換していきます。 デスビの取り付け位置の間違い防止のためです、これを失敗してエンジンを不調にすることが多々あるそうなので注意しましょう。

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    2011年8月11日 02:30 シビッ君@RP4さん
  • プラグ交換

    まずエンジンヘッドカバーにある銀のカバーのボルト4つを取ります。 プラグコードを引き抜きプラグレンチで外します。 新品の交換であれば硬くなってから更に180°増す締めすれば完了です。 これを4つ分行い、外したケーブルを押し込みふたをして終わりです。 工具があれば誰でも簡単にできる作業だと思います。 ...

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    2011年8月11日 02:17 シビッ君@RP4さん
  • 加速不良?続き

    前回の加速不良の原因 治ってから、しばらく経ちますが、記録しておくために書きます。 デスビがお亡くなりになってたみたいです。 最終的にエンジン始動不可になり、交換とのこと… 交換後はかなり調子良かった?のですが、どうもアクセル一定なのに加速にムラがある… 再び入院(笑) 処置→E ...

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    2011年7月10日 19:12 クロ@CL1さん
  • スパークプラグの交換[走行距離42000kmぐらいで]

    新車時より交換した形跡が無かったので。直列4気筒なんでサクサク交換できました。言うまでもなく左側が新品です。 NGKのイリジウムMAXです。

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    2011年6月20日 01:37 し~える@9さん
  • プラグ交換

    【整備メモ】 NGK R7433-9番 47,777km(前回から22,777km)

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    2011年5月21日 20:37 激走Rさん
  • プラグコード交換

    今まで使っていたプラグコードがお亡くなりになったので純正に交換しました

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    2011年5月8日 20:27 ろざべるさん
  • プラグ交換

    走行距離約110000㎞ 前回交換距離は・・・いつやったっけ (^^;) 使用後 (||゚Д゚)ヒィィィ 使用前 (゚∀゚*) 取付時に銅のペーストグリスを塗ります。 少しは通電性が上がるかな ?(゚_。)?(。_゚)? 塗ったらあかんって言う話も (-"-;) まっ、自己責任なんで トルク ...

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    2011年2月17日 12:01 あご金造 (またの名を 猫の ...さん
  • プラグ交換

    記録 時期2010/10/? 走行距離:?(オイル交換と同時?) 品種:HKSレーシングプラグ(NGK製 7番相当品) <選択理由> デンソーよりエンジンとの相性が良いと小耳に挟んだのでNGKのプラグを試したかった。(近くのABに品番がなかった為、NGK製のHKSプラグを購入) <メモ> 燃費 ...

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    2011年1月2日 15:14 CL7タロウさん

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