ホンダ シビックタイプR

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アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビックタイプR

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    1. 整備1の説明

    レクサス GS アライメント調整(^^)/

    GS アライメント調整(^^)/

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    2020年3月8日 16:43 ラッシュモータースポーツさん
  • 4輪トータルアライメント

    2019/3/3 作業風景 調整前 リア調整後 フロント調整後 最終調整後データ

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    2019年3月15日 09:21 たかはし れーしんぐさん
  • 【調整】キャンバー調整(F)

    キャンバーボルトの仕組み(偏芯カム)部分を勘違いして180°逆の状態で絞めつけていた為、一旦ボルトを緩めて調整して締め直し。 調整完了後、改めて確認した所、キャンバー角が追加されたので良さそう♪ キャンバーついたついでにクリアランスチェック。 今まで入れっぱなしだった5mmスペーサーを外して ...

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    2023年10月8日 20:49 あすろんさんさん
  • ホイール変えたのでアライメント調整です

    いつものショップさんにお願いです。 リジカラ入れて、ホイール変えてさらに、アジャスタブルナックルブラケットを入れたがそれ程キャンバー付かず。 片側1度20分程度、、、。ε-(´∀`; ) ハミタイはギリギリOKか? グレーゾーンかなぁ? ハンドリングはすこぶるよくなりました。 PS:いつものD ...

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    2017年4月29日 11:56 なお@さん
  • タイヤ交換とアライメント調整

    美浜アタック後半に向けて フロントタイヤ交換とアライメント調整 作業はストラダーレさんにて 昨年夏に装着し、サーキット9回走ったタイヤ まだあと1.2回は走れそうでしたが、アタックシーズンにニュータイヤを試したかったので交換 この子達はスーパーマンへと引き継がれます おニューのこの子達は2018 ...

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    2018年2月4日 19:25 YUTA@FD2さん
  • アッパーアーム交換+アライメント測定及び調整

    前回フロントスプリング交換に伴い車高が上がり 結果キャンバー角が約-1.5→-0.5となる事態・・・ よって今回はその補正も兼ねて J'S RACING調整式フロントアッパーアームを導入! ついでなので?リヤ側も同様にJ'S RACINGの調整式 アッパーアームに変更しました♪ そして ...

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    2017年7月16日 22:21 ☆桃☆さん
  • トーイン調整

    昨夜に交換したJ'sステアリングですが、ステアリングのセンターにズレが発生しました。 写真はタイヤが真っ直ぐの状態の位置です。 運転に支障があるので行きつけのホンダディーラーにて調整をして貰いました。 トーイン調整 〜 試乗を数回やってました。 約1時間後に真っ直ぐに調整完了しました。 20年来の ...

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    2020年5月16日 23:19 mitsu-2さん
  • 【覚書】アライメント・車高調整

    先日、車検も終わり、車高も元通りに調整。 アルミも純正にサヨナラし、いつものホイールへ。 車高調整時にキャンバー微調整のため、アムテックスのキャンバーボルトを取付ました。 車高も決まり、アライメント測定・調整作業。 フロントキャンバー角 前回…-1°40′ 今回…-2°30に調整 それ以外は ...

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    2014年9月18日 17:16 焼肉丼さん
  • 足回り、タイヤ交換後のアライメント

    許容範囲内 微調整 26000㌔ (タイヤ館にて調整)

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    2013年9月26日 21:00 プランタンねこさん
  • アライメント測定及び調整

    サスペンションブッシュ他足回りリフレッシュ行いましたので 当然の如くアライメント再調整です(≧∇≦)/ 【前回調整値】 右前トー:-0.42 キャンバー:-1.54 左前トー:-0.42 キャンバー:-1.23 右後トー:0.21 キャンバー:-2.40 左後トー:0.00 キャンバ ...

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    2015年8月20日 18:54 ☆桃☆さん

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