車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビックタイプR
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整とリアアッパーアーム交換
フロントが低すぎなので再調整。 ガスガス煩い。 フロント ロックシート間 54→59ミリ リアも調整。 ロックシート間 46ミリ→49ミリ ついでにリアのキャンバーも調整します。 純正から調整式アッパーアームに。 純正よりも3ミリ位長くしてキャンバーを起こします。 試運転してないわ。
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2021年2月14日 20:05 47さん -
サーキット全振りのセッティング。
街乗り無視して、サーキットにかなり振ったセットをテストしました。バネレートを計算関係なく、思い切って変更しました。フロントを6インチ17kg、リアを5インチ28kg、前後共にツインスプリング仕様でバネレート高くてもリバウンドストロークは確保してます。フロントはキャスターを一番寝かせて、キャンバーも ...
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2024年4月21日 19:37 ねじまき鳥+さん -
サスセッティング変更 テスト結果
バネレートの変更 サーキットテスト結果 リアに28kg、フロント18kgは流石に少し跳ねましたが、サーキットでタイムが割と出ましたが、抜けたダンパーなので?ダンパーをOHして確認したい。でも14kg/24kgが塩梅かな。 難しいですね。
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2024年5月21日 06:12 ねじまき鳥+さん -
(110115)『LARGUS車高調』の本日の車高
地面からフェンダーまでの距離 右フロント 641mm 地面からフェンダーまでの距離 右リア 642mm 地面からフェンダーまでの距離 左フロント 642mm 地面からフェンダーまでの距離 左リア 643mm ☆ ☆ ☆
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2011年1月16日 03:21 TYPE-ARAさん -
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