車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - シビックタイプR
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
7月 14日 車高調整 その2
その1から続き リア3ターン上げ FL71 FR69 RL71 RR73 駐車場ぐるりと一周 FL72 FR69 RL73 RR74
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2012年8月4日 23:41 よし@みやう軍団さん -
【覚書】 『車高調整』(リア)
前回目いっぱい上げました(笑) 約35mmDU! 設定位置より?まだ高い! 次回セッティング時は5mm間隔で調整
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2014年3月30日 11:43 ☆ミ真☆彡byTYPE-R ...さん -
冬支度メンテ
スタッドレスへ交換。今年もBSのレボGZ。 車高も前後15㎜アップ。減衰力も15段戻し。 バンパーをノーマルバンパーへ。 エアクリも結構使ったので交換。 左が古いもの。今回もHKSで。 オイルも交換してきました。 冬になるんでレスポ Eタイプ 5w-30へ。 交換走行距離:142571㌔
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2010年11月27日 18:34 yu-r-y-a-EKさん -
車高の調整(その2)
今日の仕事帰りにストラダーレさんでシビックの車高調整をして貰いました。 2ヶ月前に太いタイヤ255/35R18対策でフロントの車高を左右10ミリ上げたmitsu-2号でした。これがやり過ぎだった(゚∀゚) 255タイヤの干渉は余裕ですが問題が発生しました。 ・フロントの初期反応が悪くなった ・ ...
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2023年9月4日 21:31 mitsu-2さん -
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