ホンダ グロム125

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エンジン廻り - 整備手帳 - グロム125

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    JZX81 WAKO`S RECS動画あり

    かなり状態のいいJZX81、カッコいい!! 1JZツインターボ、MT乗せ換え済みです!!

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    2020年2月9日 16:35 ラッシュモータースポーツさん
  • オイル交換(1989km)

    前回交換から850km走行でオイルは真っ黒。ドレンボルトには鉄粉が少し付着。

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    2022年9月25日 17:36 JIN634さん
  • シフトリンク交換

    一番短くしても数ミリ長いですが、許容範囲でしょう。 ゴムカバーをめくって、 裏側の割りピンを外すだけ。 あとは締め付けるだけ。 一番短くして取り付け。 ほぼ最初の位置にシフトペダルが来ます。 リンクを伸ばせばシフトペダルが下がっていくのですね。 とりあえずこのままで。 画像の左側の稼働部は滑らかで ...

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    2022年3月17日 10:58 matchuuさん
  • '22/2/26 内圧コントロールバルブ取り付け

    えい!やっ!…………って装着。 高級な物だと……付けてまっせ!的なのが嫌い なので…ノーマルと違和感なしのこのタイプ♪ 気にしてなかったら気付かない感じがイイネ♪ 商品レビューを見ながら、調子の良いと言われる薄ワッシャ1枚で。 うーん。。。 変わったと言えば変わったし…… 乗りやすくはなったか ...

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    2022年2月26日 12:16 yoshi 06さん
  • ワンウェイバルブ取り付け

    ワンウェイバルブの取り付けを行います。安いのから高いのまで悩みましたが、リードバルブ式であること、メンテナンスできること、補修部材があることから寺本のT-REVにしました。 取り付けはいたって簡単です。クランクからエアクリに戻す間にかますだけ。できるだけ直線のところに着けたかったので写真の位置でカ ...

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    2022年2月24日 21:52 なにわたけしぃさん
  • デコンプ移植

    サブエンジン用に、エンデュランスのカムにデコンプ移植。 ギヤプーラーを使用しノーマルからベアリングを外します。 使用したのは2本爪タイプで、片方の爪を短い方にして引っ掛けてベアリングを外しました。 現在使用中のヨシムラST1もデコンプ移植して貰いましたが、今回は自分で取付に挑戦。 圧入は軽くプラ ...

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    2021年12月26日 13:06 seki@さん
  • 内圧コントロールバルブ掃除

    内圧コントロールバルブ

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    2021年11月16日 17:11 isjmnbtさん
  • 原付二種⇒軽二輪変更手続き

    栃木でGROMを原付二種から軽二輪に変更したときの手続きについてです。 主に用意した資料を紹介します。 変更後の軽自動車届出済証 乗車定員1名なのは申請書の作成ミス。 後から気づいたけど面倒なのでそのまま。 原付二種の廃車手続きは特に普段と変わらないので詳しい事は省略。 ナンバーと標識交付証明 ...

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    2021年11月4日 10:53 YONGOさん
  • タペット調整

    エンジンからの音が気になりタペット調整しました。 オイルクーラー取付てるのでカバーのボルト外しが面倒です。 キタコのチタンナットに変更してみました。 一回り小さいようでノーマルで使用してた9㎜用ではサイズが合わず😨 今後の調整の事も考えて8㎜・9㎜対応のレンチも購入しました。 写真撮ってたら、本 ...

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    2021年10月31日 10:12 seki@さん
  • O2センサー交換

    なんとなくO2センサーを交換してみました。 サイズは17ミリです 古いのを外して新品と入れ換えるだけです。 新旧比較です。 実際走らして、あまり空燃比は変わらなかったです(´・ω・`) 何かしらんけどヨシ‼️

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    2021年10月15日 19:25 みーGROMさん

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