整備手帳 - インスパイア [ UA1/2/3 ]
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キーレストランク化への道②
インスパイアのナンバーフレーム写真です タイプS専用なのでメッキしてあるノーマルグレード車と違い周囲がボディ同色です 本来ならノーマルグレードでキーレストランク付きのナンバーフレーム流用を考えますがタイプS専用を謳えることを主にしたいので敢えて拘りました 逆説的には金をかけないのも美学 ...
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2017年3月21日 00:49 ラファ松さん -
キーレストランク化への道①
インスパイア購入当初、キーレスリモコンから無い状態でキーレスマスターキーをジャンク部品から複製自作し初期化に成功した流れでキーレストランク化はやっぱり便利な装備です 元々、グレード違いでキーレストランクすら設定が無いインスパイアです キーレスマスターキーすら複製した自分にスワップなんて苦 ...
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2017年3月20日 23:57 ラファ松さん -
キーレストランクの検証
綺麗な後ろ姿ですが 有ってほしかったアイテムがあります 何が? キーレストランクなんですね 赤外線のセンサーがナンバーフレームに入っていないんです UA2後期インスパイアタイプS購 ...
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2017年3月20日 23:20 ラファ松さん -
日産純正 V36スカイライン用ワイパー J50スカイラインクロスオーバー用ワイパーと比較する
どっちがスカイラインで どっちがスカイラインクロスオーバーでしょう(笑) 世界広しといえど こんな比較をしてる人は無いだろな なんせ美なんです 日産純正ワイパーは 微妙にカーブ 絶妙なアングル 半ば工芸品 えぐり 絞り 雪除け? スカイラインとは名ばかり クロスオーバー用 ...
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2016年6月29日 22:25 ラファ松さん -
日産純正 V36スカイライン用ワイパー コレクション
自分用に長く保存してる大好きなワイパー 現状の良い自分のをミン友のオヤジさんに譲りました 譲って回収するのもスカイラインワイパー同士 コレクションに決定します アームの根本 今の車であるV36スカイラインのワイパーはアームがボンネットの中に入るからUA2インスパイアには収まりが悪く ...
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2016年6月29日 22:10 ラファ松さん -
RECARO純正ベースフレームの取り付け
電動シートの配線の取り回しが終わり、シートベルトのスワップ無しでポン付け加工もしましたのでレカロシートにスライドレールを装着してやっとベースフレームを取り付けます レカロジャパンのベースフレームは大まかに高さ調整が付いている物とスポーツフレームという最初からベースフレーム一体の物があります ...
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2016年6月25日 21:06 ラファ松さん -
RECAROシートの取り付け方法 AM19(ドイツ電動タイプ)
前回、紹介した配線の取り回し、通電チェックを兼ねシート本体とシートレールを合体させる為に電動ハイト調整を一番高い位置にしておきます こちらのレカロシートは座面がフラットにならない凹凸シートなのでレカロ純正の専用ベースフレームで組んでないとレールがまとも着かないシートです 基本的にレールだけの ...
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2016年6月23日 21:06 ラファ松さん -
予備にしてたシートベルトキャッチをカプラー加工して使用する
純正シートからレカロシートなどの社外品に交換するとき必ず移植する物 それはシートベルトキャッチ なぜか? それはシートベルトのピラー側に付くタングにある 穴、深さ、幅が専用なのだ メーカー同士の年式による同一規格もあるがグレードによりプリテン ...
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2016年6月21日 22:47 ラファ松さん -
RECARO 電動シート装着によるリレーボックスからの電源取り出し
レカロなど社外品の電動シートを装着するには後付けでリレー付き配線が無いとバッ直ではレカロヴェントのファンスイッチやヒータースイッチが足に当たる関係で間違えて触れてバッテリーが上がってしまいます。つまりモーター系と電装系がシート内部制御になる為、電源は外出しリレーに依存してます 純正電動シートの場 ...
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2016年6月21日 22:06 ラファ松さん -
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