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オーバーホール - サスペンション関連 - 整備手帳 - インテグラ

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明

    オーバーホール&仕様変更、さてどうしよう?

    今の車高調の乗り味に不満や、 何か気になったらそれがきっかけ(^_^)/ 依頼したい内容を決めたら (オーバーホール、仕様変更など) お手元の取扱説明書の巻末ページ または、テインのホームページから オーバーホール・仕様変更方法という用紙を 準備して必要事項を記入します♪ 用紙: http:/ ...

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    2010年7月28日 10:43 TEINさん
  • ショック仕様変更

    お店を通してI.T.Oに依頼 内容忘れた。

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    2011年7月30日 15:25 西・アズナブルさん
  • スーパーオーリンズOH

    184627km 新品購入から約3年半使用したスーパーオーリンズをOH&仕様変更。 お願いしたのはもちろんAZURさんで、タイプG-100%、NT仕様にして頂きました。(いままではS仕様) 同時にフロントアッパーアームブッシュもマジックマウント化して強化。

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    2011年2月24日 21:52 ほんもくさん
  • 仕様変更

    15,2700km F:13kg ロッド長変更、及び仕様変更   (5段目を1段目に) R:27kg ロッド再使用、仕様変更   (伸び側のみ5段目を1段目に) 工賃込み、¥24,000-(手伝いアリ) O/H代 ¥76,000- F用バネ デュアル16kg注文

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    2011年1月16日 13:21 Deccoさん
  • 車高調O/H等

    経年劣化による車高調O/H。減衰力は、バネと走行場所に応じて変更。 同じく経年劣化によりバネ交換。それにともないレート、自由長変更。 Fローター消耗につき交換。 ブレーキエア抜き等。 ただ、暫定仕様であり走ってから見直す点あり。

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    2010年8月9日 23:02 百四拾八式さん

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