ブレーキ関連 - 整備手帳 - インテグラ
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ABSキャンセルスイッチ製作
街乗りでは万が一の危険回避のためにもABSはあった方がよいですが、サーキットではABSはヒューズを抜いて機能させないようにしています。でもヒューズを抜く作業が面倒なので室内からON OFFの操作ができるようにしました。 ボンネット内のABSヒューズBOXの中にある10AのABSユニットヒューズの ...
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2006年12月22日 18:23 たっくん@S660さん -
ブレーキバランサー (ウィルウッド + キノクニブレーキホース)
買ってまいりました。 前から欲しかった、調整式Pバルブ ウィルウッド製レバータイプ ¥18,000- キノクニ製ブレーキホース ¥12,000-? トヨタ製ブレーキホース 三叉 ¥600-×2個 ステー 2個 M8ボルトナット取り付け用その他 今回取り付けに一番厄介な奴です。 2列あり、左 ...
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2010年7月4日 15:09 Deccoさん -
キャリパーカバー取り付け
さぁ、こいつをぱぱっと付けるよ! 用意したの引きバネ×4本と丸型端子! ステーを作るまでの間はコイツでつけときます!! ジャッキアップして、タイヤを外して~、仮当て! 加工の必要性なし!!そのまま行けちゃった!! で適当なとこに丸型端子を噛ませます。 でキャリパーカバーの上下二箇所に穴を開け ...
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2013年11月28日 13:51 茨遠Ⅶさん -
96インテに98インテブレーキ移植方法!(^^)!
間瀬の走行会(四時間・全開走行40週くらい)一回で新品のパッドが、こんなに減ってしまうので、もう少し容量の大きい98スペックのブレーキキャリパーに替えることにしました。 98キャリパーを移植するのですが、まずキャリパー自体はボルトオンで加工することなく簡単に付きます(バックプレートを軽く折り曲げま ...
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2003年4月6日 18:23 インテ乗りさん -
ブレーキペダルパッド(46505-SA5-000)交換
壊れた部品がこれ。 この部分、あるべきものがない。 この部分の、スイッチの先端が飛び出していて、ブレーキランプが点灯したままになる。 ブレーキペダルには、このブレーキ検知スイッチの場所に、プラのパッドを入れる穴が開いている。 バラバラに壊れた場合にはきれいに何も残ってないはず。 ブレーキペダルを踏 ...
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2023年9月29日 17:17 K20AVTECさん -
ブレーキランプストッパー
ブレーキランプが点きっぱなしの症状。調べるとブレーキペダルの根本にあるストッパーが破損、割れたストッパーが足元に散乱していた。ブレーキ点きっぱなしなので運転するのは周りの車に迷惑+車を停めてエンジンを止めても点きっぱなしだとバッテリーが上がる為、急ぎの修理 車を使わない時の応急処置。 バッテリーを ...
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2022年7月18日 16:51 yasu5791さん -
NSXキャリパー流用取り付け
フィスコでの走行会で、1時間走れる(いつもは30分もたない)様に、NA1・NSXのキャリパーを流用しちゃいます♪ 別に98スペックで良いのですが、自己満足も兼ねて・・・ね。 98スペックにお乗りの方はローター交換要りません、キャリパーのみでイケます。 さらに、CL1ユーロRローターを使えば、N ...
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2007年4月3日 22:16 ゆきたかさん -
ABS内のフルード交換
DC2の96スペックのABSはどうやら他の車とちがうみたい・・・ ヴェロッサとは明らかに違いました 98からは小さくなってるみたいだしふるいからかな?? よってふつうにキャリパーからフルードを抜いてもABS内のフルードは交換できないようです 画像の位置にブリーダボルトがありますのでそこにホースをつ ...
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2006年1月10日 11:08 なおやん@放置アカウントさん -
マスターシリンダーストッパーを作った・・・。
材料・・・L字アングル4つ、まっすぐのステン板(チョット厚めがいい)留めボルト5set、マスターを押さえる太めのボルトくらいです。 工具・・・グラインダー余分なところを切るため、ドリルー穴を開けるため 材料費1200円くらいだったような・・・。 装着図、以外と様になってます(ワライ) キレイに出来 ...
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2006年11月3日 18:53 <O>さん -
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