取付・交換 - 補強パーツ - 整備手帳 - インテグラ
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リアサブフレームリジットカラーの取り付け
86/BRZ には必須アイテムです。 大げさではなく、車庫調装着の前にこれを取り付けると 86/BRZ の本来の良さがよりわかるでしょう。 86/BRZ が高速道路でまっすぐ走るようになります。 リアサスペンションが取り付けられるサブフレームは 車体に4ヶ所、ゴムブッシュでマウントされ ...
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2013年1月26日 17:24 R Magic おーはらさん -
フロントアッパーアーム ショート加工
JICのアッパーアームを使用していましたが、段差通過時にボディーと干渉するので、ボールジョイントにガタが出てきてしまいました。 社外品は高価なので、EG系のアッパーアームを中古で購入し15mmショート加工しました。 純正穴から15mm内側にドリルで穴開けをします。 なるべくキャスター角が変化し ...
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2007年7月17日 18:42 たっくん@S660さん -
リア ピラーバー装着
Type-Rのオーナーから譲り受けたリア ピラーバーを装着 まずシートベルトの取り付けボルトを外す 外すとこんな具合 分厚いリングはスペーサーか? 黒く平らなワッシャー??が内装とシートベルトガイドの留めになっているようなので、ピラーバーのステーは黒ワッシャーの内側に入れることにした。 室内 ...
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2007年7月9日 19:37 親方&さん -
インテグラ(DC5) ストラットタワーバー フロント タイプR
こちらが製品の単品写真です。 純正のストラットタワーバーと、バルクヘッドブラケットを取り外します。(純正のストラットタワーバーと、バルクヘッドブラケット使用しません。純正のタワーバーに戻す場合などに使用しますので、大切に保管をしておいて下さい。) 左右のストラットアッパー部のナットを外します(1 ...
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2011年9月15日 10:58 株式会社オクヤマさん -
リアスタビライザー交換
リアのスタビをR純正の22mm径のものに交換。 ちなみにiS純正は19mm。 リアのみジャッキアップして、ウマかませて、タイヤ外して準備OKです。 スタビリンクは14mmのメガネと6角レンチをボルトの頭に差して固定して回していきます。 スタビブッシュは12mmです。エアインパクトで一発でした。 ...
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2008年9月21日 15:28 GAVINちゃんさん -
フロントスタビライザーリンクロッド交換
新品。。。 外したヤツ。。。 問題なし。。。 赤丸二箇所のナット外すだけです。 共回りするなら六角で回り止めします。 取り付け時は左右あるので確認して交換です。 下側だけワッシャー二枚入ってました。 最後1G状態で締め付けて完了です。 作業時間は左右しても10分?? 価格 ...
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2008年9月9日 01:17 夜鷹黒さん -
リアピラーバー取り付け
リアピラーバーが届いたので 箱から出して リアのシートベルトのボルトに固定するのでバラし ピラーバーの金具も外してシートベルトと一緒に固定して 左右やったらバー本体を固定し、各ボルトを確認して終了! 15:分くらいの作業で終了しました‼
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2015年12月20日 16:03 りょびさん -
フロアクロスビーム交換
タイプR純正流用シリーズ 今回はフロアクロスビームです アルミ製で軽いらしい。 どこを交換すればいいのかわからず、いろいろ剥がして発見 リアシートの下だった。 レンチが入りにくいけど、14mmを8本だけで取り外し完了 タイプS純正との比較。 気になる重さは純正が4kgでタイプRが2.9kgぐら ...
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2012年4月22日 18:36 でめみさん -
タイプR純正 リア・パフォーマンスロッド
この間、取り寄せしてもらってた、例のブツです! タイプR用のリアパフォーマンスロッド これを、取り付けます タイプRには付いている所に付いて無いんです・・・^_^; 取り付ける場所は(ダンパーガゼット)、付いてるんですが、 ロッドが無い 取り付ける前は、こんな状態です! 問題発生・・・ ...
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2012年7月7日 22:58 ポンダ Kさん -
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自作ピラーバー取り付け
シートベルトのボルトにブラケットを共締めします。 バーの回転側を組み付けます。 ネジ側を組み付け、テンションを調節し、ナットを締めて固定します。 取り付けたところです。 取り付けてみたところ、後席とバーが接触してしまい、少し力を入れて押さないと後席が固定出来なくなりました。 そこまで計算してなか ...
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2007年1月13日 23:58 tokka-さん
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