クルマレビュー - N-ONE

仕事用

可愛いくて、キビキビ走る！
- サン[348GTB]
- ホンダ / N-ONE
  プレミアムツアラー・Lパッケージ (2012年)
- - レビュー日：2024年4月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

グレードにも拠りますが、ターボでよく走る・パドルで遊べる・オートクルーズで楽ちん。

不満な点

座席位置が高い（低いのが好み）スピードメーター値が実測より5％位高い？高回転時にブーストが掛からない？

総評

仕事で使ってますが、10万キロ超えても尚、実力を発揮しデザインも可愛いです。
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マイカー

デザインと走行性能を兼ね備えた小さい普通車
- もちづき51
- ホンダ / N-ONE
  RS(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2024年4月17日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
総評

買って良かった！満足度が非常に高いです！
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マイカー

値段以上に良い車
- 187blvd
- ホンダ / N-ONE
  RS(MT_0.66) (2023年)
- - レビュー日：2024年4月15日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

軽と言う小排気量で非力な車なので6速MTと言う多段ギアがめちゃくちゃ生きる。　
他の大多数の軽は高速で90〜100km巡行すると著しく燃費悪化して現実的に80km前後での巡航になりますが、
こちらは100km巡行でもリッター20km超えます。
ボディ剛性もさすがホンダと言わんばかりの素晴らしい性能で軽のチープな乗り味、操作感等一才なくスズ◯やダイハ◯の軽には絶対に無い世界の軽自動車ですね。
2代目フィット辺りからのホンダ車は本当素晴らしい。
もう少しだけスポーティな足でもと思う方もいるかもしれませんがトータルで考えたらちょうどいい足回りになってると思いますし、
これ以上固くするとホンダセンシングのカメラ等にとってあまりよろしくないらしくメーカーの技術者いわくこの辺が限界値らしいですw
これ一台で大抵の日常ユースもこなせる・日常の通勤やセカンドカーにも趣味性が欲しい人にも向いてると車好きな人が新車で選ぶ事のできる日本素晴らしいですw
軽と言うカテゴリーで言うと決して安くはないですが値段以上の性能、価値は全然ありますね

不満な点

アイドリングストップが毎回初期設定に戻るのだけが本当鬱陶しいですね。
あまりにも感じるようならブリッツのキャンセラー入れて対処かな。
電子パーキングに関してはジムカや雪ドリでもしない限りサーキット走っても使う事ないので全然問題なし。

総評

普段の日常使いの軽としてはほぼ完璧な車だと思います。
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マイカー

NONEただものではありません！
- 白R(しろあーる)
- ホンダ / N-ONE
  オリジナル(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2024年4月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：4
- 価格：3
不満な点

セカンドで購入しましたがあまりに良すぎてメインカーになってます。
もうNONE1台でいいかぁー
ってなっちゃうのが困りますね！

総評

可愛らしいスタイルがクローズアップされますが走り、剛性、使い勝手と良くエンジンもNAはターボ程走らないだろうと期待してませんでしたが予想外によく走り通常何ら問題ありません。
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マイカー

選ばれしものよ（笑）
- ねけ
- ホンダ / N-ONE
  RS(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2024年4月14日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

・乗り心地の上質感
・しっかりしたシャシー、パワートレインの作り
・シートアレンジなど良好な実用性

不満な点

価格の割に内装の質感、一部の装備は物足りない

総評

　分かる人には分かる、刺さる人には刺さる。しかしたぶん間違いなくそれは少数派（笑）
　したがって、この車を選んだあなたは選ばれしもの。あなたが車を選んだのではなく、N-ONE にあなたが選ばれたのだ（爆）
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