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クルマレビュー - PCX160
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マイカー
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マイカー
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どろんぱJr.
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ホンダ / PCX160
不明 (2023年) -
- レビュー日:2024年3月10日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:レジャー
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:5
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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高速も行けるから、四国にも行けて便利。
シート下には、システムヘルメットすら入るのが嬉しい。
ウェイトローラーを少し軽くすると、加速がとても良い。
燃料キャップが置けるポケットがありがたい。
左カウルのポケットに、飲み物(500ml)が入るから夏はとてもありがたい。
良く効くパッドに交換すると、結構しっかり効くブレーキ。 - 不満な点
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ライトが広い範囲を照らすのは良いですが、全体的に暗い。
- 総評
- リセルも良いので、定期的に車両入れ替えても金銭的な負担も少なくて良い。デザインは、ヤマハのスクーターが絶対的に良いと個人的には思うけど、機能面や性能面では良いと思う。
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マイカー
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パパ友R
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ホンダ / PCX160
ABS (2021年) -
- レビュー日:2024年2月12日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 4
- デザイン:4
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:4
- 燃費:3
- 価格:3
- 満足している点
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160クラスなので、高速も乗れます。
高速で必需品のウインドウスクリーンを付けてたら、高速も苦になりません。快適です。 - 不満な点
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シートの積載時にシートのバネが強いのか、チョイシートが傾くと直ぐに閉まってしまいロックが掛かります。
シートロックが最後のワンクッションあると良いな〜 - 総評
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私の乗り方が悪いから、燃費はいても40は行きません😅
本来ならもっと経済的なんでしょうね😅
でも、いつも快適に走ってくれますから、良しとします。
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マイカー
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kazubo36@BOXER
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ホンダ / PCX160
不明 (発売年月不明) -
- レビュー日:2024年1月28日
- 乗車人数:2人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- デザイン:5
- 走行性能:5
- 乗り心地:4
- 積載性:3
- 燃費:4
- 価格:4
- 満足している点
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燃費、取りまわし、ライディングポジションを取っても万能スクーター。
街乗り8割高速やバイパス2割と乗りますが、クセがなく快適です。 - 不満な点
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ヘッドライトが暗い→補助灯追加でほぼ解決。
サスが少々固く突き上げ感がある→社外サスではぼ解決。
シート下収納が傾斜により荷物が滑落→リアボックス取付であまり使わなくなる。
と言うわけで不満はパーツを付ける事により殆ど解決します。
それだけPCXに乗る方が多く、外品メーカーさんもニーズに応えてくれているのだと思います。
あとは、当方パールジャスミンホワイト色ですがクリア層が薄く、他車ホワイトと見比べると艶が全然違います。
街で見かける同色のPCXは経年劣化などで艶が無くい車両をよく見かけます。なので洗車やコーティングはマメに行っています。 - 総評
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125ccやミドルスクーターで迷われてる方がいれば間違い無く(無難に)PCXをオススメしたいです。
通勤やツーリング、その気になれば高速メインのツーリングもこなせます。
125スクーターと250スクーターの間の立ち位置、中途半端とも思われますが、125の取りまわし性能。15.8馬力であるも軽量なので250との加速性能では引けを取らないと思います。
それでいて燃費は、悪くても40km/lを切らずエコです。
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