ホンダ S2000

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調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - S2000

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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • リタード対策 エンジンチェックランプ

    気温が高い時期にサーキットを周回するとリタード(出力制御)が入ってしまうのでAP1乗りでは既に定番となっている吸気温度センサーのエアクリBOX側への移設でリタードを入らなくしてました。 移設したエアクリ側にすると燃費が結構悪くなってしまう為 寒い時期やスポーツ走行しない時にはカプラー繋ぎ替えて元の ...

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    2024年2月13日 19:51 takashi-sさん
  • 制御調整(haltech)

    5℃以下くらいの寒い日に冷間始動がかなり悪かったため、外気温が低い場合に燃料噴射量を増やす制御調整をしてもらいました。 この辺はフルコンだとなんとでも出来そうな感じですね〜。 画像はラジエーターファンの動作温度で直接関係ないですが備忘録として。 ちなみに水温計はこのような温度帯をメモリに割り付けて ...

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    2024年1月28日 22:51 でいじろーさん
  • ECUリセット(初期化)

    見た目は純正ECUですが中身のデータまではわからないのでディーラーでECUのリセットをして貰いました。 経緯としてはある制御が気になる動きをしていたので切り分けとして初期化をしました。 ※社外のECUデータを入れている場合はリセットをすると消えてしまうので注意しましょう 整備代 2,970円 ア ...

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    2023年8月5日 21:56 黒猫@S2Kさん
  • 中古 EPSユニット 動作良好!

    車体を購入したあたりに、オクで中古パーツを集めてたなかの一つ 「EPSユニット」 ※廃盤 実際に動作するのか確認してなかったので交換してみたが、ちゃんと動作してるので、このまま使ってみる。 全モデル中「5種類」ものパーツNo.が存在し、互換性は不明だが、39980-S2A-003 は、AP1 ...

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    2023年7月15日 11:55 はぐ@ap1さん
  • e-manage アルティメイト

    ローンチコントロール追加設定してみた。 使うことあまりないけどおもしろい🤣 パラメーターの設定 点火設定からスタート6200回転でセット 車速パルスはローンチからクラッチ繋いでロケットスタートした時にタイヤが何回転でローンチを解除させるかなのか? 実際にテストしてみるとアクセル全開で6200回 ...

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    2018年5月21日 18:31 amigo-Nさん
  • P0141

    昨日の朝の事です。 出勤の為に出かけると エンジン警告灯・エンジンチェックランプ点灯 過去にも3年に1・2度のペースで点灯してるので「またか~」って感じ。 寒い日に発生してるかな? 取りあえず持ってるOBDⅡの診断ツールをセット タブレットで みんな大好きTorqueのアプリ起動してスキャン開始 ...

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    2017年2月13日 11:09 まつかつさん
  • 配線

    ごちゃごちゃしてて エレクトロタップたくさんです ギボシは一つのみ延長するのが厳しいと判断してのこしてしまいましたが 他はハンダ付けしました 幾分かすっきりしました

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    2016年12月2日 13:01 つこんぽさん
  • ハルテック燃料 点火時期 再構築(^^)

    日中のテストドライブの結果を鑑みて、ハルテックの燃料噴射時間と点火時期を再構築します(^^) 先ずはアイドリング燃料噴射時間の変更です(^^) 冷間時での始動でエンジンがストールしない様に燃料を供給します(^^) LOカム側の燃料噴射時間の変更です(^^) アクセル開度が多い時には ...

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    2016年4月8日 19:35 かなチンさん
  • ハルテック燃料増量(^^)

    昨日はレスポンスが気持ち良かったので、加速時の燃料供給は薄めで満足して居ましたが、やはり空燃比が薄いと精神衛生上よろしくないのでLOカム HIカム共に0.2ms程、燃料噴射時間を延長しました(^^) 0.1msの調整で空燃比値が約1程変化します(^^) ですので、今回の調整で空燃比値が約2程濃 ...

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    2016年4月8日 13:40 かなチンさん

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