取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - ステップワゴン
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3driveAC取付
オートクルーズ目的で、評判の良い本商品を購入。 待ち切れずに装着してしまったので、写真は空箱です。。。 アクセル、ブレーキハーネス付きのセットを購入したので、配線はカプラーオン。 車速パルスと、リバース信号はナビ裏からとりました。 左から、車速、リバース、サイドブレーキ信号です。 配線、接続は簡単 ...
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2015年3月14日 09:57 まささんさんさん -
ECU書き換え(13224km)
停車した時に発生した、アイドリング回転数低下の症状。 場合によっては、エンジン停止するみたいです。 うちのステップは、エンジン回転不調が一回だけ、発生したんです。 このままでは、気に入らない Dに行って、エンジン不調何とかしろ!!って、クレーム付けました。 Dに調べさせたら、エンジン不調など ...
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2006年9月30日 13:19 тaкa@снaп☆彡さん -
PIVOT 3-drive・AC取り付け2
カバーめくって・・・ 配線の被服をめくって、グルグル巻きにします。 そして付属のカットギボシで圧着 コレ、メッチャメンドクサイ。 予算が許すなら、ブレーキハーネス買った方が楽です。 アクセルは、コネクター外して、ハーネスつけるだけです。 配線を固定してませんが・・・ ハンドルの隙間から見え ...
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2010年5月28日 22:48 тaкa@снaп☆彡さん -
Pivot 3-driveAC 設定
初期設定は取説にあるとおりの手順で。 アクセル開度(踏み込みなしとベタ踏み)、車速パルス(初期値でOK)のみです。 引き続き、リバース表示の確認。 SPモードでシフトをRにすると「bAc」と表示されました。 ところがパーキングに戻しても表示は「bAc」のまま。 うちのは純正ナビだし取説通り配線した ...
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2012年1月2日 14:56 かつのじさん -
PIVOT 3-drive・AC取付③
配線の取り回しをして… 各カプラから分岐したハーネスとの配線をして… (製品ですので、配線方法は割愛) 本体貼り付けます。 本体の設定をして完了です。 (製品ですので、設定方法は割愛しますが、簡単です。) エコモード5 もっともレスポンスが悪いモード 本当に走りません… 3あたりから、加速が ...
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2010年9月6日 01:02 こだま。さん -
PIVOT 3-drive"AC"
先日、ふと発見したオートクルーズ付スロットルコントローラー スロコン自体にはあったらいいなぐらいだったんですが、オートクルーズは前々からすごく欲しい機能でした。 高速での遠出がしばしばあるから。。。 スロコンにより燃費がよくなってオートクルーズも付いてくるなんて、僕にとっては夢のような装置で ...
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2010年5月21日 10:58 しろくろ@さん -
シフトスケジュールコントローラー取り付け
こんなの無いかな?って思っていたら ヤフオクに出てました。 スロットルポジションセンサー信号に割り込み、 シフトタイミングを制御します。 タイミング・変化量は微調節が利きます。 別体スイッチで純正⇔制御の切り替えが出来ます。 取り付けはスロットルポジションセンサーの ラインに割り込み、電源を取 ...
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2006年1月29日 02:22 すすむ@964さん -
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