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    セッティングツール点検

    コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。

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    2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん
  • サブコンリセッティング

    タービン交換をして約半年。多少パワーが上がったのは分かるが、正直「こんなものか!」程度。e-manageを導入してセッティングしたいのですが、幾つか問題がある。 ●e-manage一式、ノートパソコン、空燃比計を購入しなければならない。 ●空燃比センサーボス溶接、センサー設置場所の問題。 ●ハー ...

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    2010年10月18日 13:27 ヤートさん
  • MPISのチェックとECUリセット

    先日『K-PRODUCTS MPIS(ジムニー JB23用)』を取り付けました。取り付けた日に「正直価格に見合った効果は感じられませんでした。」と言いましたが、これ意外に効果ありますね(笑)!今夜の確認ドライブでも感じました。詳細は後日レポートします。 それと、先日急に低回転域が吹けなくなる現象が ...

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    2018年8月26日 22:57 ヤートさん
  • 配線総点検

    来週ACFに行く予定なので、念の為e-manage ULTIMATEまわりの配線チェックを行いました。e-manage ULTIMATEのハーネスだけではなく、NOS配電盤、EFC(NOS用のインジェクターコントローラー)、MPIS(同時点火システム)などがつながっているので相当な本数です。全て配 ...

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    2019年3月15日 14:30 ヤートさん
  • サブコン燃調セッティング

    私の車のサブコン燃調セッティングを公開します。 AFCneoの500~2000rpm 2500~4000rpm 4500~6000rpm 6000~8000rpm AFCneoのスロットセッティング。 AFCneoのHiスロットでのグラフ。ポイントは、低中回転域ではトルクを出す為に濃いめに。ノー ...

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    2010年5月17日 16:48 ヤートさん
  • サブコンセッティング

    F-CON miniを取り付けました。設置場所をグローブボックス内にする予定だったのですが、配線を2mも延長すると何かしら影響が出てくると思ったので、延長無しで後部座席下に設置しました。 F-CON miniはインジェクターも制御している様なので、先ずはEFCをOFFにして走行。しかしブースト0. ...

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    2011年10月3日 18:24 ヤートさん
  • アイドリング不調はECUリセットで直るかテスト

    まずアイドリング不調で回転数が急激に落ちてブルブルとなる問題を直したいのでECUリセットを試しました。 ECUリセット 学習方法 ①バッテリーマイナスを外す ②バッテリープラスを外す ③2分待つ ④バッテリー端子をもとに戻す ⑤エアコンOFF キーをⅡまで回す ⑥2分待つ ⑦エンジンをかけ1 ...

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    2022年6月14日 14:20 DUBZさん
  • マフラー交換後のEFCセッティング

    BILLマフラーに交換して、ブースト0.7~1.0Kを試したのですが、0.9K以上が重い!試行錯誤でEFCをセッティング。おかげで、ハイオクを無駄遣いしてしまいました!(笑)高回転域のみ増量するセッティングとなりました。正直、BILLマフラー交換後は中低速域が細くなりましたが、高回転域は最高です! ...

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    2011年12月6日 23:20 ヤートさん
  • BLITZ DUAL-SBC spec R(ブーストコントローラー)の調整動画あり

    プリセット1をノーマルブースト程度である0.7に下げました。逆にゲインを少し上げて立ち上がりを早くしました。まぁ、気分転換です。

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    2019年4月14日 21:41 ヤートさん

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