カワサキ Z900RS イエローボールエディション カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
カワサキ Z900RS イエローボールエディション をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるZ900RS イエローボールエディションオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
drag5673さんのZ900RS イエローボールエディション
Z900RS イエローボールエディションのおすすめカスタムパーツ
Z900RS イエローボールエディションでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
Z900RS イエローボールエディションのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はZ900RS イエローボールエディションのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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ORM スリップオンマフラー
中古で購入
ステンレスは、高いのてスチールの耐熱ブラック塗装仕様
音は小さいけど、少し悪っぽい音になった
もとに戻すのも5分くらいで出来るので簡単
みんなのZ900RS イエローボールエディション~カスタム事例~
みんなのZ900RS イエローボールエディションをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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リュウホウさんのZ900RS イエローボールエディション
一目惚れして即契約しました
パーツも頼みましたが納期大分先になるそうなので車体のみ納車してもらいました。慣らししてから少しずつカスタムしていきます -
ugari@関西支部長 2さんのZ900RS イエローボールエディション
全長×全幅×全高 2100×865×1150mm
ホイールベース 1470mm
シート高 800mm
最低地上高 130mm
車両重量 215kg
エンジン形式 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量 948cc
ボア×ストローク 73.4×56.0mm
圧縮比 10.8
最高出力 82kW(111PS)/8500rpm
最大トルク 98N・m(10.0kgf・m)/ ... -
MASALOOK!?さんのZ900RS イエローボールエディション
初めての大型バイク
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j1r********さんのZ900RS イエローボールエディション
カワサキ Z900RS イエローボールエディションに乗っています。
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BLACK百式さんのZ900RS イエローボールエディション
ほぼノーマル状態なので少しずつ手を入れていく予定です。
それにしてもフルエキマフラーがとてつもなく欲しい❤️
でも高すぎる💔 -
おっきぃーさんのZ900RS イエローボールエディション
令和6年式。
SEが何年待っても来ないので笑
イエローボールでいいやってなりました〜
去年の9月に来てたけど寒いし乗らないので
今年の納車にしてもらいました〜
純正OPグリップヒーター
純正OPラジエターガード
アーキ ロングテールカウル
アーキ ロングテール用タンデムグラブバー
アーキ フェンダーレスキット スライトフェンダー
アーキ ステムエンブレム ブラック
ポッ ... -
drag5673さんのZ900RS イエローボールエディション
20年振りのリターンライダーです。2023.12に納車しました。
DSC400は車検取得に向け整備中です。
キャブをOHしてセル始動一発となりました。
更にキャリパー・マスターシリンダもOH完了です。 -
筑豊ヤマヤマさんのZ900RS イエローボールエディション
ゼファー750から乗り換え
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
Z900RS イエローボールエディションのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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