マツダ アテンザセダン

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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • AT冷却用電動ファン交換

    以前にATの温度上昇対策に電動ファンを装着しましたが、依然ATFの温度上昇があるためにサイズアップをすることに(; ̄ー ̄A 上が今まで使用していたもの(; ̄ー ̄A 配線次第でプッシュ式(吹風式)にもプル式(吸風式)にもなる両用タイプです。 これはこれで良かったんですが、やはりどちらかの専用品の方が ...

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    2022年11月23日 11:15 スプドリさん
  • 改良型ATFへ交換

    LOVCAさんには以前から使用させてもらってる販売前のATFの状況をお伝えさせていただいていて、今回改良型が完成したのを早速試させていただくことに(;´Д`)ハァハァ パッケージは改良前と同じなので間違えないようにしないと(; ̄ー ̄A 徳島カートランドまで遠征して、ドリフト半日したATFの状態です ...

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    2022年11月23日 08:43 スプドリさん
  • ATF交換

    カストロールATFプロフェッショナル 交換時走行距離:48,676㎞

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    2023年8月11日 13:01 S5.さん
  • 改良型ATFへ交換2

    昨日交換して130Km走行したので、もう一度交換(; ̄ー ̄A これでほぼ、中身は改良型ATFへ入れ替わりしたはず("⌒∇⌒") 感想は次回交換時に(笑) ちょこっとしか走行してませんがかなりいいです( *´艸`)あとはドリフトでどうか(;´Д`)ハァハァ 交換時走行距離176.091Km

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    2022年11月23日 08:55 スプドリさん
  • ATF交換

    カストロールATFプロフェッショナル 交換時走行距離:72,059㎞ 部品代;¥12,310 技術料:¥1,100 合 計:¥13,410

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    2024年4月24日 23:56 S5.さん
  • MTオイル、AWDオイルにモリブデン投入。

    リアデフ、フロントデフ、MT部分それぞれに、モリブデンを投入。 リアデフは、曲がり易くなりました。 フロントデフはそんなに変化はありません。 MTは氷点下未満で発生していた、ギアの渋さが消えました。(若干ひっかかる程度で、するっ!と入ります。) 添加剤のみ投入する時は・・・ 注射器等の先端 ...

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    2020年12月23日 01:01 てすくさん
  • ~続~スカイアクティブDエンジンの不具合に関して

    まずは、多くのイイね、それに対するコメント、ありがとうございます。私自身、励みになりますし、コメントを読むことによって、ある意味勉強(こういった件は、中々情報が集まらないので…)になります。 さて、先日より発生しているエンジンの不具合。 昨日(3/24)に、マツダディーラーにて愛車の入院が決定 ...

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    2019年3月25日 17:48 amepoteさん
  • 純正クラッチ交換 見積もり

    クラッチ交換の見積もりを。 127,333キロなので。 この距離だから、クラッチ操作は丁寧なんじゃないですか って。 ¥160,775

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    2019年11月13日 21:24 かさゃん (^^♪さん
  • クラッチトラブル

    クラッチフルード漏れの修理。 ホース、レリーズシリンダーの交換。 フルードの補充。 部品の取り寄せに時間が掛かったのはやっぱり古いから?

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    2022年3月12日 20:56 MSあてさん

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