電装系 - 整備手帳 - アテンザセダン
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プロの整備手帳
リアハッチ（バックドア）を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります！ 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます！
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
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キーレスエントリー電池交換
はい、リモコンキーの効きが悪くなってきたので、電池を交換しました♪ ちょいちょいドアロックが開かない事があって、、、 でか、それって、荷物を持ってる時に限ってあるんです💦 ということで、電池を100均で買ってきて、、、 ちなみに、前回交換は、2020年5月でしたw 以上、備忘録でしたm( ...
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2023年1月8日 17:51 Jつのさん -
キーレスエントリー電池交換
はい、整備手帳に載せるほどの事ではありませんが、備忘録ということで、、、 車検前にキーの電池を交換しましたw Ｄで交換されて、お金とられたらイヤですからね(^_^;))) ちなみに、前回交換は、2018年1月21日でした。 ということで、電池を100均にて購入 型式（？）は、CR2025で ...
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2020年5月8日 20:09 Jつのさん -
CR2025電池交換
はい、超しょーもない内容ですが、備忘録ってことで・・・ Ｊアテ号のリモコンキー、電池がなくなってきたので交換しました！！ キーがあるのに、「キーがありません」的な表示がでるようになってました(^_^;))) てか、そもそも、電池ってどのくらい保つの？笑 ちなみに、某みん友さんはMaxellを ...
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2018年1月23日 23:17 Jつのさん -
レーザーレーダー探知機取り付け
レーザー式の移動オービス対策で買い換えまして 今までは運転席側のピラーの根元に設置してましたが レーザーに対してはあまり右側は感度が良くないというのをYouTubeで見かけましたので センターに装着しました。 配線を通すためにセンタースピーカーのネットを外そうとしても 結局外れなくて半開きで作業 ...
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2020年4月18日 18:45 315やまけんさん -
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アーシング お試し！
前回のエアインテークごにょごにょのあとにご師匠様からのご指摘でタービンまで結線した方が良いのではないかとのご意見いただきまして バッテリーのターミナルブロックを交換時についでに施工しました！ 熱があるとこなんで太いケーブルの先のビニールを剥がして装置しました。 効能は明日仕事帰りに試走してみます ...
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2016年4月23日 14:40 315やまけんさん -
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memo:シグネイチャーウィングイルミ・配線
耳付き有機ELテープでイルミ。スイッチ付きシガープラグを使用。先の事を考えて分岐も。 電源取りは納車前にDに付けてもらっておいた室内第３の隠れシガープラグ(ACC電源)を使用。 タイヤハウスを開けて引き込み場所を確認。室内とタイヤハウス・エンジンルーム。ワイヤーはボンネットを開ける線。その上の丸い ...
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2014年7月12日 23:46 kurumamemoさん
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キーレス電池交換3回目
最近、反応が鈍くなり、 3年2ヶ月振りに交換しました。
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i-stop中のエアコン動作の優先度切替 & i-stopの最大動作時間制限設定
CX-5の整備手帳にあった、 ＜i-stop中のエアコン動作の優先度の切替＞ ＆ ＜i-stopの最大動作時間制限の設定＞ をアテンザでも試してみました。 結論から言うと、設定自体は同じようにありましたが、効果は微妙・・・？ ＜i-sto ...
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【GJ】アテンザの光軸調整(オートレベライザー側の位置変更)
ブリッツの車高調を入れてブリッツの推奨であるフロント35mmダウン、リア45mmダウンにしてあるんですがリアの方を10mm多くダウンしてる所為かオートレベライザーが効いちゃって光軸が予想よりも下を向いてしまい夜道が恐い恐い:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): ローダウンし ...
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