サスペンション関連 - 整備手帳 - アテンザワゴン
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車高シミュレーションとリアサスの変更
車高調をアラゴスタに変更し馴染んできたので、車高の調整を検討をしてみました。 現在のバネレート F：自由長200mm（８インチ）、8.16ｋ（80N/mm） R：自由長200mm（８インチ）、5.1ｋ（50N/mm） リヤはこの仕様だと最低まで落としてもフェンダートップまで678ｍｍまでが限界 ...
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2016年9月17日 14:07 きりっとさん -
リアショックのトップシャフト交換と緩み対策
車高調整の為、全長を調整したときにトップが一緒に回った弾みで、アッパーマウンを固定するナットが緩んだようで、テスト走行に行くと右後ろよりカタコトと音が鳴り出しました。 すぐに点検すると予想通りアッパーマウンのナットが緩んでいたので、ついつい渾身の力でしつこく増し締めしたところ、なんと捻切ってしま ...
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2016年10月22日 08:41 きりっとさん -
車高調蹴脚装着後減衰力調整。
タイトルが中国語みたいですね。 仕事に追われてなかなか調整出来ずもやもやしてました。 仕事に行って車高調を取り付けたりはしましたが。 オレンジ色が良いですね。青春三倍速的な。 フロントは30段調整のMAXから12戻しに。 リアも12戻しですね。 最初は15戻しで悪くなかったですがちょっと僕には動き ...
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2016年5月20日 18:54 ぶたなりゆたかもみーる和尚さん -
比べてみた。
やっとホイルが外せるようになったので手持ちのバネを比べてみました。 付いていたKYB7k7インチ。 プリロードは2ミリ。 蹴脚のリアのショックとは相性はイマイチでした。 早く走ったりするのであればコスパも含めて最高のスプリングだと思います。 減衰力を20戻しから優しくなりますがそれではショッ ...
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2016年7月22日 21:42 ぶたなりゆたかもみーる和尚さん -
アテンザ後期純正ショックに交換とフロントロアアーム交換
約126000kmも走ってスッカリ劣化した純正ショック KYBのNEW SR SPECIALとかに交換とかも考えていたのですが、みん友さんさんから「純正の後期ショックもいいんじゃない」とのアドバイスをもらいました 中古で程度イイの無いかとヤフオクなども漁りましたがなかなかいいお値段でこれならKYB ...
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2022年9月27日 01:16 あんで、さん -
迷走終わりました。
結局の所元に戻したんですがストローク調整をしっかりやり直しました。 おかげで今までで一番良い状態になりました。 Koji さんのおかげでさらに高みに。 自分の中のベストです。 2番目に良い車高調なんじゃないかしら？？ せっかくなのでしまなみ時より5mmリア下げました。 外した物たちどうもありがとう ...
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2016年4月21日 17:59 ぶたなりゆたかもみーる和尚さん -
リヤサスグラグラに(^^;
先日、隙間時間を利用してリヤサスをいじってみました。 車高を少し下げ、リヤショックの縮みストロークと伸びストロークのバランスを取り、ショックの美味しいところを使えるように・・・ と思ってたのですが、車高調整ネジが固着し、手持ち工具では動かなかったので、しょうがなく、プリロードを限界まで抜き、伸びス ...
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2019年5月24日 22:58 老大宝茱さん -
リフトアップ＆アライメント調整
リアのロアアームバーとリジカラ取り付けで狂ったアライメント＆メンバーブレースで最低地上高を割ったので車高を最低地上高75ｍｍ→95ｍｍに上げました。 作業は今回もフルステージさん。 レースをしているモノホンのプロの方が糸と経験でアライメント修正してもらいました。 泣く泣くの車高アップですが、以 ...
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2017年6月22日 17:05 えぬずん。さん -
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KYBコンペティションスプリング交換後調整。
F655 8インチ9k ストローク調整2mm縮め 減衰力15戻し R655 7インチ8k ストローク調整0.5mm縮め 減衰力14戻し リアのストローク調整、迷走しました。 静音ワッシャーとりました。ふわふわ無くなって道路から引っ付いて離れない感じになりました。夢なら覚めないで欲しい。 メモで ...
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2015年9月25日 18:14 ぶたなりゆたかもみーる和尚さん
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マツダ アテンザに所属するモデルの整備手帳
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ロアアーム ボールジョイントブーツ交換
12月の点検で、 左側ロアアームのブーツが切れていることを指摘されました。 アテンザはロアアームASSYのパーツしかなく、 ディーラーでは片側の部品＋工賃で25,000円ぐらいでした。 そのうち右側も切れるはずなので、両側で5万円です！！ まだ8.5万k ...
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調整式スタビリンクに交換（フロント・リア）
10万km記念事業として、多くのご協力によりヘタった足回りを刷新して参りましたが、最後の作業になってようやくDIYしました。 αチューンの調整式スタビリンクです。 丁寧な解説書どおりに組みます。シャフトの六角部分の短い方には右ねじ、長い方には左ねじを。 長 ...
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ロアアームジョイントブーツ交換♪
弱いで有名なロアアームジョイントのブーツです。 RH側にヒビを見つけましたので交換します！ ディーラーですとアームAssyでしか部品出ないようなので、先人に倣ってブーツのみを打ち換えます。 ロアアームのボルト抜いて、プラハンでジョイントを叩きぬきます。 ...
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