駆動系 - 整備手帳 - アテンザワゴン
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ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを! さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
ロアアームボールジョイントブーツ交換
デーラーにて2回前のオイル交換時に指摘されて とりあえずアーム交換かぁ、、やるなら両側かな〜とか 考えながらもうじき車検やなと、、 で、みてみたらガッツリパックリ 14のナット外し、 ボールジョイントプーラいちおかってみたけど、 使うんめんどくさいなーとおもて 試しにナックルしばいてみて アーム ...
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2020年12月12日 17:59 YKFさん -
プジョー206SW ATオイル交換(PartⅠ)
約80,000㎞で中古購入した愛車の206SW。 外装は細かい傷だらけでしたが、機関的にはエアバッグの警告灯点灯の不具合のみでいたって健康です。 整備経歴を見ると、タイミング・ベルトも、約50,000㎞で 交換されており、その他消耗品もこまめに交換してあります。 しかし、唯一交換歴が無いの ...
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2012年8月10日 16:42 ノブ206さん -
ミッションオイル交換♪
3万キロを迎えたので交換します! 初めての作業なので手探りで進めます^^ オイルは日産純正のGL-4 75W-85です。 純正(75w-80)同等の粘度・規格で、安いものを探した結果こちらになりました。(\1,100/1L) サービスデータで2.4L必要とのことだったので1L缶を3本用意しました ...
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2021年4月17日 23:21 シマッター@0523proj ...さん -
運転席側ドライブシャフトブーツ交換
以前からダクトテープで誤魔化していた運転席側のインナードライブシャフトブーツを交換 画像をよく見たらわかるけどやっぱり中からグリスが出てくるから直ぐにテープが解けてくる。 使用したのは徳重のSpeasy 以前部品商に確認した時は運転席側のインナーブーツは分割式の設定が無かったのに直接アクセスす ...
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2021年6月13日 10:37 モトジフ-mtjf-さん -
ドライブシャフト交換♪
左Frドライブシャフトのブーツからグリス漏れ発生!! 今回はあえてブーツ交換ではなく、ASSYで交換します。 マツダ車のインナーは弱いと聞いていて、覚悟はしていたものの…逝くの早かったなぁ(泣) ハブセンターロックナットを緩めてから作業開始です。 面倒ですが1回ホイール外してセンターキャップ ...
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2022年6月27日 20:34 シマッター@0523proj ...さん -
ATミッション交換など
納車時から気になっていた、3速→4速に変速する際のギヤ抜けと、停止直前のショック。 色々と調べていたところ、CX-5で同様なトラブルがあったため、1年ほど前にディーラさんに相談しました。 その結果、ATミッション交換で改善するとのことで、車検前かつ5万キロを超えた先日、ミッションの全交換を行いまし ...
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2017年10月8日 23:28 しろこぺんさん -
ミッションオイル・トランスファーオイル・デフオイル交換
記録です。だいぶ前にやった ミッションオイル・デフオイル・ トランスファーオイルを交換依頼 しました。 ディーラーより・・・ めったに交換依頼無いですよーって。 冷間時一速の入りが 渋くてそろそろ?と思っていました。 交換後入りが明らかに良くなり 効果あるじゃん!と。 65806キロにて
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2024年2月21日 21:31 とちぎのつかさん -
GJアテンザ ATF(オートマチックオイル)の交換
GJアテンザのATオイル量は、下記資料によると総量8.0L。 https://www.fastcloud.jp/mazda/web/faq/faq/343/1/0022.pdf スカイアクティブATトランスミッション専用のオイル【ATF FZ】 走行距離は約37,000km ディーラーでの交換量 ...
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2014年12月15日 17:42 ymjさん -
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クラッチ、オルタネーター、ウォーターポンプ交換
13万キロ走行したのでオルタネーター、ウォーターポンプを予防交換しました。クラッチはまだイケるはずでしたが折角なので合わせて交換、交換後のディスク残を確認したところ3mm~5mm、あと3万キロくらいは余裕で持ちそうでした。
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2023年5月23日 20:50 BRITBABEさん
マツダ アテンザに所属するモデルの整備手帳
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