車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - CX-5
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
車高調整、フロントグリル・リヤスポイラー交換
R3.03.20 入庫。 事前にインチアップを済ませたファイブ君を、地元松本のショップ【AQUA】さんへ。 今回はフロントグリル、リヤスポ取り付けも兼ねての入庫。 朝一より、今日より約一週間のお預けとなります。 インチアップにより印象をスタイリッシュな方向性へ持っていくのが希望です。 車高 ...
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2021年3月28日 02:21 TSUNさん -
初めての車高調キットTein StreetAdvance+EDFCⅡ導入
初めて車高調キットを導入しました。前期純正からダウンサスに変更して乗っていましたがバンプや段差での突き上げやダンパーの震動吸収処理に不満がありました。今回人生初の車高調は街乗り&コストパフォーマンス重視でTEINのStreet Advanceを選びました。 取り付けはディーラーにてお願いしました。 ...
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2016年3月12日 15:44 まーすんすんさん -
TeinStreetAdvance導入後の車高調整
Teinの車高調整キットを導入しましたが、リヤタイヤハウスの隙間が少しだけ空いているように感じていました。 こちらは左リヤの地上からメジャーを当てたところです。タイヤまで約71cmですがフェンダーまでが約76.5cmになります。55mmだと指4本はいるぐらいです。 こちらは左フロントです。地上から ...
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2016年3月29日 15:11 まーすんすんさん -
とりあえずリアのBLITZ車高調の車高調整とプリロード調整
取り付けした時のリアです。 ショックを縮め過ぎてたみたいで、跳ねまくり😵 と意外に車高が落ちてない😓 苦労して変えたのに… って事でプリロード調整と車高調整やります。 車高調組んだ後のリアの車高。 Exeとほとんど変わらない…😓 気に入らん❗ リアのショック長が205mm ...
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2021年4月13日 21:13 せい1974さん -
BLITZ車高調の車高調整とプリロード調整。前輪
前回は後輪のプリロード調整と車高調整をしました。 今回は前輪。 後輪と同じようにまずバネが遊ばないようにします。 プリロードはやっぱり掛かり過ぎないように、バネが縮まないように、バネが回るぐらいですかね。 個人の感想です。(笑) バネの長さが21.8cmなのでバネを測ってプリロード調整。 こ ...
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2021年4月18日 20:51 せい1974さん -
はじめての車高調整に失敗 @ サンエース レンタルピット
あえて、 己の恥を晒す整備手帳です。 平日休みの午後、急に思い立ち車高調整を試みました。 初めての作業です。 場所は第三京浜の港北ICか羽沢ICからのアクセスが良い、 レンタルピット 「サンエース」さんにお邪魔しました。 14:30に 作業開始 17:30に 疲れ果て作業終了 お値段 ¥3 ...
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2019年10月30日 11:51 バカラックさん -
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ホイール交換&さらにシャコタンへ。
僕自身、足回りに関しては始めたばかりで、諸先輩方の整備手帳を参考に作業をしています。 この記事を見て「自分もやってみよう!」と思ってくださる事はとても嬉しいのですが、やはり足回りの作業は直接命に関わってくるのでくれぐれも自己責任でお願いします。 僕も作業に踏み切るまで勇気が要りました。 今も毎回 ...
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2017年10月20日 23:05 ヤロけんさん
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