マツダ CX-5

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オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - CX-5

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  • リアブレーキキャリパーオーバーホール

    現在10万7千km走行ですが、ブレーキペダルを戻してもリアのブレーキパッドとローターが干渉するようになりました。 以前フロントもオーバーホールしていたので、リアもオーバーホールしました。 キットは1,760円でした。 ブレーキラインを外し、ブレーキフルードを受けておきます。 キャリパーを外し、ピス ...

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    2016年12月4日 13:34 かりーなさん
  • フロントブレーキキャリパーOH

    フロントのブレーキに違和感を感じていました。 ブレーキペダルを踏み込んだ時にきしみ音を感じていたことと、踏み込んだ時と開放した時にねばりがあり、クリープでの発進時に引っ掛かりを感じていました。 まず、きしみ音ですが、ばらしてすぐに分かりました。 画像は交換後のパッドですが、交換前のパッドは、 ...

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    2015年7月5日 15:09 かりーなさん
  • 裏側にご注意〰(((・・;)💦

    何故に〰️? 内側の方がパッドの減りが激しい気がする( ̄▽ ̄;) とか自車でも言ってたのだが 某N氏のパッド交換時に見つけた ローターの異常磨耗… これに関してはタイヤ外して 頭をハウスに突っ込めば見えるし 手で触ってみても分かると思いますf(^_^; とりあえず やむを得ずパッドのみ交換し今日 ...

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    2020年5月2日 18:06 パパsさん
  • ローターの裏側を覗いてみたら〰(笑)

    何故なんだろうねぇ(-""-;)? ピストン側ばかりおかしな事になる ローター買えば済む事だが 昭和の車の頃は、ローター研磨は普通の選択肢 なのでやってみることにした〰(笑) とりあえずローター面から芯出しして サラッと削ってみると… パッドの当たり面よりも、錆びて腐食していた方が 深かった ...

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    2020年11月15日 18:12 パパsさん
  • 裏側にご注意〰f(^_^; その2

    ホイールの隙間から見えるローター面は 何の異常も見受けられないのですが 裏側はこんな状態で( ̄▽ ̄;)💦 パッド交換をきっかけに見つけた不具合その2 ダストブーツの噛み混みによるものと思われます パッド交換時、スライドピンの1本を外し ガパッと回し上げると思いますが ピストンを押し戻し、新品の ...

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    2020年5月2日 18:45 パパsさん
  • フロントキャリパーのOH( ̄▽ ̄;)

    前回のローター交換時にブーツの裂けが発覚 シールセットを手配し本日交換 セットにはスライドピンのラバーパーツも 入っているのでそちらも点検がてらの交換 パッド交換時等にも点検とグリスアップは 普通にやって来たのでまぁ、大丈夫とは思うが ラバーパーツはやはり経年劣化もあるので よくキャリパーのとこの ...

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    2021年10月30日 23:01 パパsさん
  • 前後ブレーキのオーバーホール

    最近何となくサイドブレーキを引いたままのような重さがあったのですが、定期点検で車をリフトした状態でホイールを回すとブレーキが引きずって止まってしまうと指摘を貰いました。20万キロ以上走ってるしパッドも新品にしてオーバーホールです。 2トン近い車体を100km/hから20km/hくらいまで一気に減速 ...

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    2021年3月14日 11:13 空色のカモメさん
  • ブレーキオーバーホール

    M’sFactoryさんでKTSのブレーキライン交換の時にオーバーホールもお願いしました。 ピストンは綺麗だったので、ゴム類の交換と清掃してもらいました。

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    2020年2月8日 23:40 織田家のQ太郎さん
  • 備忘録 124000km リフレッシュⅡ

    ブレーキキャリパーオーバーホール シール類+作業代 ≒30,000- 伴いフルード交換 ≒3,000- アライメント調整 ≒9,800-

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    2018年4月17日 20:13 杏02さん

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