取付・交換 - 吸気系 - 整備手帳 - CX-5
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【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab
新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer
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2023年4月21日 17:54 EXARTさん -
EGR制限プレート(9mm)取り付け
一部で話題のEGR制限プレートですが、早速購入→取り付けてみました。 まずはEGRのパイプを外します。 12mmのナット計4つで固定されていて、手持ちのやや大き目トルクレンチとショートソケット(面を掴むタイプ)で緩めることが出来ましたが、ショートソケットでは回しにくい箇所があるので出来ればロング ...
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2019年8月9日 01:37 きじとらさんさん -
オイルキャッチタンク取り付け
インテーク側の煤対策のため、早々にオイルキャッチタンク取り付けを行った。 みんカラではマツダのディーゼル車に乗っている方々が、色々なメーカーのタンクを様々な方法で取り付けており、事前の部品の準備や作業イメージの確認に非常に参考になった。記事を参考にした皆様方には、この場を借りて感謝を申し上げたい。 ...
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2018年11月18日 22:27 t-kikutaさん -
インテークサクションキット取付け
赤いツチノコ(AutoExeインテークサクションキット)を取り付けました。 まずは,純正品を取り外します。 2本のボルトを緩め,ナットが落ちないように気を付けながら,ホースクランプを外します。 このまま取り付けると,ホースクリップが干渉して本体に傷が付き,最悪の場合穴が開く可能性があります。 ホー ...
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2017年6月6日 21:44 赤い水性ペン。さん -
エアー・インテーク/サクションパイプ交換
純正サクションパイプから、ELFORD製のサクションチャンバーパイプへ交換です。 ツチノコ交換ですね。 ディーゼルターボですのでこの交換による、 中低速のトルク&レスポンス、 立ち上がり時のパフォーマンスアップを期待しています。 ●交換 プラスドライバー1本と あと湿りを与える液体少々、 交換 ...
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2013年12月27日 05:39 つぼさん -
オイルキャッチタンク取り付け作業
クマザイル師匠~、ホナッシー師匠~に刺激されてブローバイホースにオイルキャッチタンクを付けました~。 オイルキャッチタンクはいつものebayにて米よりお取り寄せしました。品名は「ADD W1 Red Baffled Universal Aluminum Oil Catch Tank Ver.1」 ...
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2015年5月2日 14:33 まーすんすんさん -
サクションパイプの取り付け
純正のサクションパイプを外します。 赤丸のホースバインドのボルトを緩め、バインドがフリーになるようにします。 完全に外さない方がナットやボルトの落下防止になります。 緩めたら捻りながらホースを外します。 サクションパイプを外す時、ホース手前の下側にブローバイホースが引っかかっているのでそれも ...
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2013年12月11日 23:23 ランディムさん -
オイルキャッチタンク取り付け(設置編)♪
オイルキャッチタンクを 取り付けました…☆ ホースは結局 付属品の耐熱温度が 60℃だったので 気休めかもだけど 耐熱温度150℃のもの (toyox-tsi-15)に 交換しちゃいました。 オイルキャッチタンクの 取り付け場所はココ♪ 自作の金具のままだと 少しぐらついたので エポキシ樹脂パ ...
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2016年8月6日 13:33 hisanaさん -
【お手軽チューン】RECHARGE EGR制限プレートの装着
【お手軽チューン】RECHARGE EGR制限プレートの装着 CX5-KFのディーゼルエンジン車を購入してから、PM(浮遊粒子状物質)によるエンジン排気側への煤の堆積を心配しており、 いつ着けようかと、迷ってました。。 燃料添加剤も試しておりますが、 わかりやすい対策かなと考えて、 燃費やトラブ ...
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2022年5月28日 18:33 スノータイガーさん -
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オイルキャッチタンク取付
まずはステーをこの位置に取り付け(^-^) アースボルトは短いのでM6の20くらいで間にナットかませて高さ調整。 ブローバイホースを外して、これを半分にぶった切る!!(笑) 切ったらこんな感じで異径コネクターを取り付け。 こんな感じで戻して❗ オイルキャッチタンクはこんな感じでボルトつけてや ...
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2018年5月4日 17:20 黒糖らすくさん
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