マツダ CX-5

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取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - CX-5

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • NGK premium RX

    エンジン始動時やアイドリングストップ復帰時の振動が大きくなり、スパークプラグの交換で対処してみました。 評判の良い、NGK premium RXを選択。 ・エンジン始動がスムーズ。 ・アイドリング復帰の振動もスムーズ。 ・加速時のトルクが増した印象です。 ・エンジンブレーキもスムーズに効く ...

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    2020年6月29日 21:47 こにまささん
  • スパークプラグ交換

    四万キロ目前でまだまだ使えるけど、プラグくらいちょこっといいやつに換えたくなりました。 評判のいいNGKになって静かな感じがします。

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    2019年7月27日 19:11 美雪さん
  • オルタネータのアーシング

    やろうと思ってなかなか出来なかったオルタネータのアーシング。 やっとこ線材探しとトランクの掃除しながら5sqのアース線を加工して取り付けました。 ボルトが4mmと細いから太い配線は引けません。 オルタネータ側を決めてから、配線の長さを見ながら反対側をカット✂。 カット✂したアース線に端子を付けたら ...

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    2018年3月10日 18:01 美雪さん
  • プラグ交換(´ー`)

    純正プラグからNGK白金プラグに交換しました。前もってあまりDに確認などはしていなかったため、途中中断しましたが工具さえあれば、30分も掛かりません。 エンジンカバーを外すと、4つのトップコイルがあります。 上側のボルトを外します。10㎜ ボルトが外れたら、上に引き抜くとトップコイルが外せます。 ...

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    2014年9月21日 18:00 モドリッチさん
  • ミニコン取付

    ボンネットを開けて、エンジンカバーを取り外す。 付属の配線を取り付けて、結束バンドでエンジンハーネスに沿って固定する。 エンジンコンピューターの上に固定して、点灯確認。 後は試運転。 この取付位置で問題ないのかちょっと心配。

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    2014年5月5日 22:24 moimoi5さん
  • プッシュスタートボタンをデコレーション。

    ある日 ふと思いました。プッシュスタートボタンにも一手間 加えたいなーと。。。 一手間 加えようじゃあ ありませんか♪ てか整備カテゴリは「点火系」で良いのか? 迷った。。。 そこ押してエンジンかかる訳やし、まーいいか。 さっそく分解します。 助手席側から横に伸びる内張りをサクサクッと外し、スタ ...

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    2019年12月21日 09:43 柴桜61さん
  • スペアキー 電池交換 忘備録

    使わなくても電池は切れる 交換して終わり

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    2022年10月29日 08:31 くろ透けさん
  • 今度こそプラグ交換!

    先日断念したプラグ交換の為に、プラグレンチを入手! 古いプラグを取り外し完了!! こんな状態・・・ 新しいプラグと比較 プラグを締め付けて、IGコイルを装着してからざっと掃除 きれいにしたカバーを元に戻して、作業完了 (^^) 交換直後

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    2015年12月23日 14:27 おとんちさん
  • プラグ交換

    シフト切り替えの際に、振動を感じるようになったのと、プラグ交換により燃費向上を期待して交換 プラグはNGKPremiumRX 94493。 純正プラグとは42202kmで交換。 今後、燃費向上に期待 まずはカバーを外します 真っ直ぐ上に引き上げればプラスティックのボタンが外れます イグニッション ...

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    2023年8月20日 17:18 syouzingさん

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