マツダ プレマシー

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バッテリー交換 - バッテリー - 整備手帳 - プレマシー

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  • i-Stop異常でバッテリ交換

    i-Stopランプがオレンジ色に点滅しだしたので、サブバッテリの容量低下かと思いディーラーヘ。やはりバッテリ容量の低下が原因との事でしたが、またお堅い担当にあたってしまい、リアのリフレクターを点灯タイプにしてるので、改造車扱いになるから作業は出来ないとの事。最初から状況だけ聞いて、高いから自分で交 ...

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    2020年2月4日 09:17 気持ちだけ走り屋おやじさん
  • サブのみ取り替え

    サブの方が弱っていたので、こちらだけ先に交換する事に致しました。 メインの方は、今のところはまだ大丈夫という事で、念のため、また半年後に点検して頂く事になりました。 しばらくは安心です。 Dにおまかせ 34B17Lバッテリー 備忘録です。 マツダ純正デポジットクリーナー 初めて 走行250 ...

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    2020年2月3日 23:26 りおぷれ。さん
  • バッテリー交換

    備忘録 2020年2月2日 55252km

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    2020年2月2日 20:29 Covさん
  • バッテリー交換 エネオス 94.500km

    交換後 エネオスバッテリー バッテリーケースのカバーを外し 交換前のバッテリー ユアサ Q85 エンジン始動状態で 13V エンジン停止で 12V メモリーバックアップは自作 電池ホルダー単三×4本を2個直列に スペースの関係で助手席側カウルを外し交換 交換後 交換時の持ち手に荷造りテープを使 ...

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    2020年1月9日 20:11 水戸ラビット1960さん
  • バッテリー交換(2回目)

    バッテリーを延命させようとした所、職場のレガシィ乗りの方から2年で定期交換したバッテリーを頂いたので載せ替えることにしました。 取り外すボッシュバッテリーこちらは3年使用しました。 1回も充電しなかったので仕方ないかな。 みんカラの諸先輩の方が外すワイパー下のクリップを外すとこの部分が浮くのでバ ...

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    2020年1月5日 06:50 なーくんパパさん
  • バッテリー交換(3回目)

    まだいけそうな気もしましたが、5年経過したので、交換しました。 今回もcaosを選択。 これで3連続ですね。 いきなり新旧比較の図。 左が新品です。 エーモンのメモリーバックアップを活用。 トリップメーター等、無事でした。 無事に交換完了。 作業性が良いので交換作業も比較的楽ですね。

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    2019年12月21日 15:34 こばちん。さん
  • バッテリー交換

    車購入時に新品交換してもらって3年経過。最近エンジンのかかりが弱い感じがするので交換しました。 テキトーにネットで購入したのですが、たまたま外したバッテリーと同じアトラスBXでした。 外したバッテリーはえこ便へ持ち込み廃棄。 アトラスBX 75D23L

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    2019年11月30日 06:02 サギマジックさん
  • バッテリー交換作業後の初期設定(他のSKYACTIV車にも応用可)

    マツダSKYACTIV商品群のi-stop機能付き車両(バッテリー1個のタイプ)は、バックアップ電源を用いてバッテリー交換してもアイドリングストップしなくなるようです。 (バッテリー性能低下→i-stop警告灯点滅→交換の場合のみ?) バックアップをとって交換後に試した結果、この整備手帳5枚目の ...

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    2019年11月17日 23:26 ヴィラなべおさん
  • バックアップ電源を用いてのバッテリー交換

    2ヶ月ほど前からメーター部分のi-stopランプオレンジ点灯(アイドリングストップ不可能の警告)がたまに点くようになり、ここ1か月はほぼ点きっぱなしに… ということでいよいよバッテリーが弱ってきた様なので交換しました。 購入したバッテリーはBOSCHのハイテックプレミアムQ-85で、Yahoo!シ ...

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    2019年11月13日 23:30 ヴィラなべおさん

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