車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ロードスター
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
初めての車高調整①(F50・R45ダウン)
「実におもしろい!」 ガリレオ気取りでダンボールに殴り書きで計算しちゃいます💯 ★Front車高を10mm下げる場合、10mm÷レバー比1.46=6.85mm。teinの規定値B寸68mm−6.85 mm≒62mm✨ ★ Rear車高を10mm下げる場合、10mm÷レバー比1.01=9.90m ...
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2018年10月8日 22:09 Charさん。さん -
TEIN 車高調整の方法
車高調整をショップに依頼すると6~8,000円必要である。「自分で出来ることは自分でやろう」の精神でトライした。 まずは、ジャッキアップ。 この製品はTEINのFLEXである。 説明書を読むが、イマイチ理解できなく、ショップで手順を確認した。 まずは矢印の距離を測る。この距離を伸張させて車高を ...
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2009年10月17日 15:13 mm414さん -
ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その1
NR-Aの純正ビルシュタインダンパーはCリング式の車高調整となってます。 納車から半年近くたったのでそろそろ下げようかなと思いました。 ボルトナットのトルク管理の為、ディーラーにて作業要領書を入手。 ※自身で作業される方はトルク数値を記載しておきますので、参考にしてください。 先ずはリアか ...
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2016年4月29日 19:31 たか@バイナルワークス☆ロド ...さん -
ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その3
Cリング式の車高調整方法です。 先ずスプリングを装着したまま作業できるかと思いましたが、かなり難しいです。 スプリングコンプレッサーがズレて縮めれません。 危険作業なので素直にアッパーナットを外しての作業をお勧めします。 ロアシートはスクリューボルトを緩めるとズラすことができ、Cリングがお目 ...
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2016年4月29日 19:49 たか@バイナルワークス☆ロド ...さん -
FLEX Z 車高比較(F:40、50、60、65、70mmDown)
ペタペタに車高を下げたカッコ良さも捨てがたいけど、サブフレームをガツンと打ちつける心臓に悪い音は聞きたくない私です。 皆さんは車高、どうしてますか? ①TEIN推奨の基準車高 ・B寸セット値(車高) 【F】 68mm(▲40mm) 【R】122mm(▲35mm) ★ディーラー、コンビニなど、どこ ...
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2022年3月21日 22:52 Charさん。さん -
ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その2
続きましてフロントです。 タワーバーのナット2カ所(16~27N・m)を外し アッパーのナット3カ所(49~59N・m)、 アブソーバーのナット(27~32N・m)を緩めます。 アブソーバー側は樹脂キャップを外すと六角レンチが挿せますので、支点にして緩めてください。 ジャッキアップしましてタイヤ ...
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2016年4月29日 19:38 たか@バイナルワークス☆ロド ...さん -
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NDロードスター NR-A Cリング車高調整①
NR-Aを買われた方なら真っ先にやりたくなるけど、工賃たけーよ!なCリング車高調整です。 NDのショックの脱着については簡単な部類かと思います。 これが別の車高調キットへの交換だけなら楽なのになーと思いつつせっかくのビル足がもったいないので車高下げて使いましょう。 個人レベルの場合スプリング ...
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2015年12月9日 23:42 けーず@NDさん
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