取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ロードスター
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ATからMTへ載せ替え(構造変更編)
【ATからMTへ載せ替え(準備・取付け編)】の続きです。 物理的な載せ替え作業は完了しましたが、この改造は「動力伝達装置の変更」にあたるため、構造変更申請が必要です。 ネットで調べててもよく分からないので、近くの奈良運輸支局へGO! 正確に言うと、運輸支局内にある「独立行政法人 自動車技術総 ...
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2016年8月24日 00:19 たっくんRSさん -
NA8C NB8 6速ミッション換装
ミッションジャッキはリフト用なので 外では使えません。 昔ながらの、寝転んで持ち上げ 合体させます。 これが辛いのよぉ~ 無事合体(*^^)v マツダならではのPPF パーワープラントフレーム ミッション側は簡単 デフ側は外すのが大変です。 それを見越して手直しをしておいたので 組むのは簡単 ...
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2019年3月9日 19:19 Cooたろうさん -
6MT放置から、ほぼ1年
一度車載しましたが 異音があったため降ろした6MTですが・・ あれから、約1年(^_^;) 超~~重い腰を上げて 更に昨日の春の陽気から 一気に冬に逆戻りの冷たい雨(~_~;) 下がるテンションを何とかなだめ サ行に着手しました(-_-) 5MTを降ろし 6MTの準備中 5MTに比べると、マ ...
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2020年3月14日 20:27 Cooたろうさん -
CUSCO LSD TypeRS 組み込み作業
作業日:2020年9月28日~29日 走行距離:37,902km 装着製品:CUSCO Type-RS(1.5WAY) LSD429F/F2 L15改 PPL45°-20° ファイナルをAT車用の4.1に変更してあるので、カスタムオーダー品を発注。 作業:A PIT AUTOBACS SHINO ...
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2020年10月1日 06:01 黒金山都さん -
ずっと外れなかったハブリングに再挑戦💪
ロドさんのハブリング交換は今回で3回目のチャレンジ✋ 固着して外れなくて最初のチャレンジから約1年……… このサビサビのハブベアリングさんを気合いと根性で外す! 新しくこうかんするのがこちら♪ ここにある4本を緩めて後ろからハンマーでぶっ叩く作戦。 今回はボルトがダメになっても良いのでボルト叩けま ...
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2022年12月4日 22:21 KIDM∀Nさん -
デフサイドシール交換
先日、下回りのチェックを行った際にデフサイド運転席側のシールからのオイル漏れを発見!((((;゚Д゚))))ガクガクブルブル とりあえずパーツが来たので、本日重い腰を上げて作業開始🎵(^O^)v 先ずは邪魔になるブレーキ廻りを解体? スタビリンクやらサスペンション下側ボルトを切り離して行 ...
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2019年12月14日 14:35 カムたくさん -
リアハブベアリング取替
お世話になっている、 マツダディーラーに、 ピットイ~~ン、そして、 リフトアーップ⤴️⤴️🤣 数ヶ月前から、走行中、 クラッチのオンオフや、 ギアのニュートラルに関係無く、 加減速、定速時の速度に比例して、 低い唸り音のような (ゴロゴロゴロ?みたいな??) 停車時には鳴らない、異音に ...
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2019年5月7日 06:00 HIRO@ND_NR-A&X ...さん -
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LSD組み込み作戦・・・覚醒編
昨日アレほど悩んだ「デフ」のクリアランス調整の謎?も解けたので、今日は一気に仕上げていきますよ(*^^)v 先ずはデフサイドシールの打ち込みです。 古いシールを当てがってゴムハンで打ち込んでいきます。ラバープロテクタントを塗りたくって滑りを良くして打ち込みました。 反対側から内側が良く見えるので打 ...
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2022年4月3日 14:51 カムたくさん
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