エンジン廻り - 整備手帳 - ロードスター
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Vベルトandテンショナー交換
60,000キロ超えたので、そろそろベルトを交換しようかと思い、純正部品で用意しました。 ついでにテンショナーも交換しちゃいます。 いきなり外れてますが、コンプレッサーとオルタネーター用の太い方のベルト。 品番が改良入ってたので何か変わったのかなぁ?と思ったら古い左側は表面ツルツル。新しいのは品番 ...
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2024年6月4日 20:41 マキ@不健康さん -
パワーステアリングフルード交換(循環式)
2023年 10月作業 パワーステアリングフルード(PSF)交換。 入手しやすいSIGMA製フルードを使用。 リザーブタンク交換後タンク内の容量分だけ新しいフルードを入れておいた。 ジャッキスタンドでタイヤを浮かしエンジン始動。 ハンドルを左右に30回ほど回し、エア抜きしながら新しいフルード ...
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2024年6月4日 18:31 ★ててこ@ncさん -
2024年5月26日 オイルキャッチタンク設置
付ける場所が、イマイチ決まらない。 付けた後で、エキマニの近くじゃない方が良かったかな。と思ったが一旦この位置で様子見てみます。 と思いきや、ホースの長さが足りない😫 ホースを買ったが、太さを間違って購入してしまいました。 最初についていた、短いホースの外形と後から買ったホースの内径がぴったり ...
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2024年5月26日 10:33 NDとBMさん -
シフト補修・ギアオイル交換(後編)
(ギアオイル交換後) 除去作業に手こずらされたプラスチックの破片たち。 劣化したプラは割れる物。以後、肝に命じておこう。 早速、新品パーツを組付けていく。 パーツ交換はいつもワクワクする。(素人だからね) ウェーブワッシャー。なるほど、確かに波打ったバネの働きで、シフト操作の衝撃を吸収している訳だ ...
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2024年5月18日 19:49 NaaN84さん -
アイドリング不調 犯人特定!
上記動画では一切アクセルに触れていません。 半年以上前からアイドル不調に悩まされて来ましたが、ようやく犯人がわかりました。 ・停止時にアイドルが不定期に500rpm程上がる、戻るを繰り返す。 ・クラッチを切ると正常なアイドルになる ・走行時は特に不具合が無い(若干のガクツキは感じる時もあり) ...
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2024年5月14日 22:36 zoom zoomさん -
ブーストスセンサー交換
エンジンチェックランプが点いたから交換。 NB3だから診断機挿して分かったから助かった。 自然吸気なのに、ブーストセンサーなんて初めて知った。 NB2だったら絶対分かんなかっただろうな…。 他のセンサー類もどんどん交換しないと。 ODO:105300km
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2024年5月12日 22:36 あああ.6さん -
ヘッドカバー塗装
ヘッドカバーは簡単に外れます。 赤丸の所にハマってますので、少しずつ力を加えて引っ張って下さい。 外したヘッドカバーのエンブレムをはずします。 一般的なルーター持ってないので、ネイル用で施工しました。 エンブレムの裏側の2箇所を削ります。 ある程度削ったら、ラジオペンチ等で押し出して外して下さい。 ...
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2024年5月5日 18:47 frea0360424さん -
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