マツダ RX-7

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    レヴォーグ WAKOS RECS (^^)/

    レヴォーグ RECS施工(^^)/

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    2020年2月19日 13:16 ラッシュモータースポーツさん
  • 中村屋データー(RE)

    最初にロータリエンジン(RE)の特徴について簡単にみていきましょう。 ☆実は丈夫なエンジンです 最近は見直されつつありますが、本屋さんで見かける雑誌の多くには、REは弱いRX-7やRX-8は燃費が悪いとの記述が多く見受けられます。 しかし、中村の経験から言わせて頂ければ、REは丈夫で馬力相 ...

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    2010年4月20日 18:25 gunsou1973さん
  • アイドリング調整

    納車された頃から、アイドリング時のエンジン回転数が1000rpmも回っていたので、適正化を行いました。 以下、ecocpu(中村屋)さんの整備手帳を参考に整備を行いました。 整備手帳の内容に関して、FD乗りの皆さまに参考にして頂きたいので 画像と本文をそのまま転載させていただきました。 まず、 ...

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    2011年2月21日 21:23 とっしー@bp5Aさん
  • 燃料系・点火系のリフレッシュおよび排気系パーツの交換(FD3S RX-7 Type-RB)

    先般、中村屋さんへ入庫した際に、劣化部品の交換をしておくようにと宿題を出されていました。 いま何か不具合が出ている訳ではありませんが、各部の適正化と経年劣化による性能低下が予想される部品の交換するため、いつもお世話になっているマツダディーラーさんで作業をお願いしました。 おもな作業メニューは下記 ...

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    2019年10月2日 01:16 Koji GSⅡさん
  • 高級、高性能パーツのメリット 吸気温度、圧力損失、排圧など(参考)

    一部、ネット上の情報では。。。 熱害があるのでエアクリーナーや フロントパイプはノーマルが良い。 社外品はエアポンプに悪影響が。。。 触媒やマフラーがノーマルに 近いほうが、パワーが出過ぎず 無難。 マフラーは太くても車検対応 触媒と細めの車検対応マフラー で充分。 インタークーラーも純正置 ...

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    2019年7月3日 13:43 HL-Rさん
  • ベルト交換①

    絶対に忘れるから次回のために覚え書き。 どこのベルトかわかるように手前から番号をふっておく。 1番手前のベルトから外す。 17のメガネでテンショナープーリーを緩める。 力不足(と手が痛くてw)で軍手を被せて叩いた。 調整のボルトを10mmのコマを使って緩める。 1のベルトが外せる。 2のベルト ...

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    2019年11月3日 22:29 にしき@FC3Sさん
  • オイルフィラーガスケット交換

    プラグコード交換のため外した オイルフィラーパイプ。 外してビックリ!何やら得体の知れない物が ビッシリ付いておりました。 同じく、エンジン側のパイプにも付いています。 ほじってようやくコーキング剤だと 分かりました。 この部分は、パーツリストを見ると ガスケットが付いているはずです。 コー ...

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    2017年4月22日 23:25 ケイ0222さん
  • エンジンの自己清浄作用(*^▽^*)

    ロータリーエンジンを調子良く保つやり方の一つ=^・ω・^=ダッシュ(走り出すさま) プラグの自己清浄も含むのですが、エンジン内のスラッジ等を排除する方法w(°O°)w 低速低回転による高負荷運転や渋滞などが暫く続いた際に(数日など)、アイドリングがバラついたり、マフラーから『パンパン』鳴ったりする事があるか ...

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    2016年10月28日 21:38 Olds(オルズ)さん
  • 番外編 エアポンプレスはダメなのか、圧縮測定、エンジン寿命について

    以下 こんな考え方もあるようだ、状況によってはこんな事例もあるようだ。 そんな感じで、良かったら読んでみて下さい。 REユーザーの間では、一般的に短命と言われているREを少しでも延命するために、 次のようなものが流行っていますよね。 某ショップの純正書き換えECU 各種センサ、点火系パーツ ...

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    2018年11月29日 21:31 HL-Rさん
  • fd3s Vベルト交換

    青空メカニックには 厳しい暑さが続いております。 皆さま水分補給と休憩を取り 大人のオモチャで遊びましょう さて、そのオモチャ 先だってからの磨き作業もひと段落 試走を兼ねて1カ月ぶりに ご近所を回ったのですが・・・ エンジンルームから 『ヒュンヒュン』と謎の音?! そして警告灯が! 恐る ...

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    2019年8月3日 07:00 火野どーらさん

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