購入予定 - RX-7

 

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  fujiwhite [質問者] コメントID：1526224 2014/09/21 07:03

  i-takaさん、ありがとうございます。
  
  楽しみます！！

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  i-taka コメントID：1526204 2014/09/20 19:52

  ご成約おめでとうございます。
  
  この手の車にインスピレーションは大事です。たとえ色々あったとしても。
  
  そしてRX-7の世界にようこそ。
  
  大変ですけど、楽しい車ですから思い出いっぱい作って下さい。

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  fujiwhite [質問者] コメントID：1526197 2014/09/20 14:33

  たんぼうさん、ありがとうございます。
  
  この意見のかたが本当に多いことは実際おどろいていますが、結局6型でも古い車なので結局お金はかかるから最初は安くていいんじゃないか？(と解釈しました)ということももっともだなと思いました。
  
  しかし、どうしても塗装の状態や結局一目惚れってやつですが、惚れてしまったのでもうどうしようもなくなってしまいましたので契約にいたりました！
  
  アドバイスは後々痛感するかもしれませんが、自分達で決めたことなので、後悔しないようにかわいがってあげたいと思います！
  
  ありがとうございました。

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  たんぼう コメントID：1525329 2014/09/03 20:25

  FD3Ｓは所有してないのですが、今現状を考えるとＲＥ車はあくまでもベースと考えるのが良いと思います。なので私が購入するなら1型の安い車両を購入して仕上げるのが良いかなと思います。
  ＲＥなんて扱いを間違うと1万キロでも壊れるし、ちゃんと理解して乗れば20万キロでも走りますから。
  
  うちの子は（ＦＣ３Ｃ）はまもなく10万キロです。
  
  ショップやディーラーよりも貴方がＦＤが好きならば貴方が一番になることを勧めます。

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  fujiwhite [質問者] コメントID：1525292 2014/09/03 09:32

  でるでさん、ありがとうございます。
  
  
  今の状態だとバルブ交換などが必要と思われる状態なんですか？
  
  ディーラーにも見せつつ、最初はサンアイのドクター石井にみてもらおうかと思っています！
  
  ありがとうございます！
  
  
  
  
  あきあっちゃんさん、ありがとうございます。
  
  冷却とかショップのものの方がよさそうなのはありますよね！
  かなり気になるとこですが、町乗りだかなら純正で十分とかディーラーで断られたりとか考えてしまいます。
  
  もうこの前見つけた赤のバサーストで決めようかと思っていますが時期尚早ですかね？

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  あきあっちゃん コメントID：1525270 2014/09/02 22:20

  こんにちは、質問の回答ですがノーマルに戻すというのは、純正でもいいでしょうが、色々なショップでパーツ出しています、そちらの方が安かったり性能的にも良かったりします。ただエンジンなどはディーラーのですと保証もつきますからそういう物に関してはディーラーとか、物にもよります
  今後を考えても純正品は欠品ということもあります。
  沢山のRX-７乗りの友達作ってショップめぐりしてみてください！
  きっといい出会い（車）あります！！

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  でるで コメントID：1525224 2014/09/02 09:54

  水温が50度での、ブースト計の針の位置が0.4っていうのが微妙、ってことですよ。
  これがアイドルの時ならちょっと高いような気がします。
  
  アイドルのときは水温が低くても0.6近辺までいくのでバルブ回りの交換を
  必要とするかもしれません。
  か、配管ミスとか。
  
  年式の割に距離が少ないと、意外にもバルブ回りが詰まってたり不具合があったりするようです。
  
  ディーラー保証がどこまでのものかが分かりませんが、ロータリーが分かるメカニックが減ってる今、あまりディーラーに期待しないほうがいいと思います。
  
  念のためダイアグもチェックしてもらったらいいのかも。
  
  いいクルマに出会えますように。

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  fujiwhite [質問者] コメントID：1525223 2014/09/02 09:20

  ありがとうございます。少し不安があったので助かります！
  
  水温ですが適性値はどのくらいなのでしょうか？負圧がイマイチということは圧縮に関わるのでしょうか？
  
  マフラーに関しては燃調でしたっけ？やってもらったほうがいいんですかね？アイエスオートで聞いたら町乗りくらいじゃ大丈夫と言われました。
  
  エアクリですか？ちょっと聞いてみます！
  
  
  ディーラーでの整備ができる1年保証があるから平気かなと思っていたのですが甘いですかね( ；∀；)？

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  青色のらっち コメントID：1525210 2014/09/02 01:01

  気になりましたので、個人的な意見を…
  
  3点あります。
  
  1.水温が適正値になっていない状態のようですが、負圧がイマイチ？なように思います。
  
  2.マフラー交換されていますが純正ECUで乗り続けると、間違いなくエンジンへのダメージはあります。
  いつから社外マフラーなのかがわからないですが…
  これはもうご存知かもしれませんね。
  
  3.エアクリーナーBOXが一部熱で変形していませんか？
  通常熱で変形するようなことはないので
  理由は調べておくほうが良いと思います。
  
  新たに見ておいたほうが良い点として…
  LLCのレベルゲージがボンネット左前方にあります。
  引きぬいた時に黒い先は入っていませんか？
  入っていたら、やめておいたほうが良いと思われます。
  申し訳ないですが、この場でその理由は書けません、あしからず。
  
  かなり高額の車両ですし、しっかりと見たほうが良いと思います。

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  fujiwhite [質問者] コメントID：1525178 2014/09/01 16:10

  先日、個人で夢工房、昨日みんともさんになってくれた方3人とアイエスオート、5スターに行ったところ夢工房、アイエスオートの方は皆さん丁寧に教えてくれ、車も探すよーとかこれはこういう状態でと教えてもらったのですが、
  5スターに6型タイプRバサーストで12,000キロのとてもきれいな状態の赤がおいてあり、1年保証でディーラーで整備などやってもらえるものを見つけました。
  試乗はできませんでしたが、エンジンかけてもらってエンジンルームみて皆さん声をそろえて良いと言っていたのでかなりゆらいでいますが、どう思われますか？？
  やはり１度試乗はした方がいいですよね？ちなみに圧縮は買うってなってから整備時にわかると言われてしまい、少し不安です。
  
  その中古車情報をのせていいかわかりませんがダメなら削除しますのでそのときは面倒ですが、言ってもらえると助かります。
  http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU2946496332/index.html?TRCD=100002