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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • スプリングチューブ装着

    RS★Rのダウンサスですが、不等ピッチによりまれに異音がでます。 なんてメールをRS★Rさんに送ってたら、親切に対応していただき、スプリングチューブを贈ってくださいました。 馬をかませ、サスが伸びた状態にすると、接触部分にはキズがありわかり易いです。 巻き巻きしてみました♪ 縮んだ状態だと、こうな ...

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    2008年6月29日 10:44 U☆R☆Aさん
  • TEINスプリング装着前と後

    装着前①です。 タバコの箱(100㍉)が縦に入ります。 装着前②です。 装着後です。 タバコの箱は縦に入りません。

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    2008年6月13日 22:52 はぎ@さん
  • スプリング&タイヤホイール交換☆

    納車して間もないですが、ノーマルでは我慢できずにいじっちゃいました・・・ これがノーマル時の鉄チンホイールと車高です。 ホイールとサス交換後です。 隙間が4cm弱縮みましたよ!! でもまだ隙間が・・・仕方ないかぁ~・・・ ノーマル時の全体像!! 手術後!! 斜め前から!! 車高も下がったし、ホイー ...

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    2007年5月6日 23:47 ☆よち☆さん
  • スタビ干渉対策3

    スタビ干渉対策として、前モデルのMPV用のスタビ・リンクを装着してましたが、曲がってしまいました。 走行上問題は無いので、このままでいいかな。とも思いましたが、知ってしまった以上「曲がってる。曲がってる。曲がってる。」と思ってしまうので、今度はアクセラ用のスタビ・リンクを購入。 ちなみに、スタビ ...

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    2007年4月29日 07:41 tabeoさん
  • デミオスポルトサスペンション装着

    ROSSOはH17.7登録、俗に言う弐型です。 壱型とはサスチューンが異なります。 壱型はマツダらしく割りとスポーティーなのに対して、弐型のサスは乗り心地重視。これはこれでベリーサの主たるターゲットにあった猫足的な味でタウンユースでは良いのですが、高速道路のうねりに共振しがちで、カーブでのステア操 ...

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    2007年4月7日 00:28 まるにさん
  • デミオ スポルトショック&㎏/㎜製 DR-Proceed ダウンサス

    スプリングをセットされた状態で購入しました! たぶんデミオもベリーサも同じ??かなって感じでスタートです!! フロントから作業しました。 1)ABSセンサー取り外し 2)スタビボルト取り外し 3)ロアアームのボルト抜き 4)アッパーボルト緩め お約束ですが、ブラケットからショックが抜けません。 ...

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    2006年5月17日 15:33 mory'sさん
  • 【ベリーサ】 タワーバー取付

    【タワーバー取付!】 ①ストラットタワーバー取付 ②ロアアームバー取付 走行距離:2280Km

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    2006年1月7日 16:32 10-4-10-10さん
  • エグゼ仕様!(目標なので、いつ完成することやら・・・)

    オ-トエグゼ、ダウンスプリング装着!

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    2005年12月30日 15:24 verinnさん
  • ベリーサのひ・み・つ Ⅰ

    【これから・・・】 これから少しずつベリーサについて気付いた事やへェ~と思った事、みなさんのブログで知った事などなど個人的なメモとして記録(HomeWork)していきたいと思います。 ひっそりとこっそりと・・・ (途中で内容変更を勝手にする事がありますが、見逃して下さい) 【ショックアブソーバー】 ...

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    2005年11月17日 12:59 REDBALLさん

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