メルセデス・ベンツ Eクラス セダン

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  • w124 LLC交換

    2万キロごとに交換。今回は希釈に蒸留水を使用した。

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    2023年9月26日 14:20 taka_124さん
  • クーラント交換、2回目

    Euro Only1 2回目です。これで、75%ぐらい交換したつもりになっています。 これは排出されたクーラントです。1回目よりは綺麗になりましたが、汚れている感じです。添加剤のせいかもしれませんが緑っぽいです。 猫砂に吸わせています。トイレが2つあるので、4Lを片方の全交換、清掃時に。 8Lを2 ...

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    2023年2月19日 09:35 5430さん
  • クーラント交換

    クーラント交換、Made In Japanの欧州車用のクーラントが偶然目に留まり、ポチってチャレンジ。成分は、純正と同じベースで、国産車用とは明確に異なり、問題はなさそうなのと、原液タイプなのが気に入りました。 交換方法は、今回初めてなので、フロントアンダーカバーとエンジンのアンダーカバーを外して ...

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    2022年11月3日 17:24 5430さん
  • エンジンオイル、フィルター、LLC交換

    エンジンオイル及びエレメントを交換しました。 合わせてLLCも交換しました。 メルセデスベンツディーラーの方が言うにはメルセデスはLLCは基本無交換でも大丈夫との事でしたが、9年無交換なので気持ち悪いので交換しました。

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    2022年10月16日 20:24 くらうん@愛媛さん
  • メルセデス・ベンツ純正 アンチフリーズ交換

    この時期に1年毎、交換しています。 使用するのは、純正のアンチフリーズのみです。 毎年交換しているので、エンジンブロックからは抜いていません。 エンジンブロックから抜かないと、ラジエターとサブタンクからの排出で、4〜5L程です。 極寒でも濃度50%ですので、アンチフリーズ2Lで、5L程で希釈し ...

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    2022年10月2日 15:50 TAKE-3さん
  • クーラント補充∑(゚Д゚)

    ウチの1号はよく減ります。冷却水が。 (´・_・`) 同じ世代のメルセデスでも投稿されているのを見かけますが、前車のW204では、10万キロ乗っても警告は出なかったので、まぁエンジンがバカでかいから、仕方ないのかなぁと。 目立って漏れてる様子もないので。 (・Д・) てな訳で(?)、しばらくは放置 ...

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    2021年12月19日 19:04 ごま豆腐ちんさん
  • メルセデス・ベンツ純正 アンチフリーズ交換

    1年毎に交換していますので、 ブロックからは抜いてません。 前回は、ガイドレール交換時に交換しています。 アンチフリーズは純正を使用。 少し前にパッケージと容量が変更になってます。 新旧比較。 ブロックから抜いてませんので、 正味交換は5L程です。 リザーバタンクに注ぐのにジョッキが重い ...

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    2021年9月5日 16:12 TAKE-3さん
  • 冷却水を補充しました。

    メーターパネルに警告が出たので、 冷却水を補充しました。 ヤカンで水道水の浄水を補充しました。 補充量は、適当です。 ついでにウォッシャー液も水道水の浄水を補充しました。

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    2021年1月30日 10:26 ぢゃるさん
  • 冷却水補充 112,961km

    「レイキャクスイホジュウ」の警告表示が出たので、タンク内の液量を確認。 取扱説明書から、白い部分が液に浸っていなければ液量不足。液量確認と作業時は、平な所で冷えている時に行うこと。 メルセデス製のクーラントもありますが、安価なOEMのMEYLE 製を使用。 希釈割合は地域によりますが、北海道なので ...

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    2020年12月12日 23:54 あっくんりょうパパさん

メルセデス・ベンツ Eクラスに所属するモデルの整備手帳

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