取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - Eクラス ステーションワゴン
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貧乏人の維持管理 たぶん最終章
地上に帰還したはずだったが(笑) エンジン不動!まったく火が飛んでないようだったので予備のクランク角センサーを用意して離陸! センサーはセルモーターの上の方に付いているのですが、 カプラが外れていました(笑) エンジンマウントを取って、思いっきり下げたのが原因と思われます。 プチッと差し込 ...
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2014年6月12日 23:04 .sadaさん -
貧乏人の維持管理 その後
悪友に手伝ってもらったのでミッションは積み換え出来たので、残りは地道に外した補機類を取り付けすれば良いのですが固着したマフラーを外さないと一人で取り付けはツライ。 一晩CRCを数回に別けて浸透させて置いたのですが一人では外せなく、悪友とちょうど帰ってきた嫁を手伝わせて何とか分離。 プロペラシャフ ...
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2014年6月11日 23:43 .sadaさん -
エンジン始動不良 番外編その3
前回のヘッドO/Hの時にエンジンマウントの交換はしておいたのですが、リフト量を低くしていたのでミッションマウントを交換するには作業性が悪く放置していたマウントの交換です。 通常ではマウント上の19ミリのナットを外すのにスペースが無くコンパニオンプレートを外しての作業になるようですが、余計な作業はし ...
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2014年2月20日 11:15 .sadaさん -
S124 ドラッグリンク・タイロッド+スタビブッシュ交換(130,800km)
足回り整備で操舵系パーツも一新~ ★ドラッグリンク・タイロッド(OEM) 定期的に交換が必要な消耗品で、現在このパーツに限って、純正の耐久性がOEMと変わらなくなっているとの事。 価格も安価な「LEMFORDER」製で~ 他、アイドラーアームリペアキット ★スタビブッシュ(これは純正) スタ ...
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2014年2月2日 22:20 たこたろうさん -
S124 リア・ハブベアリング・ナックル交換(130,800km)
リアホイールキャリア・フランジ・バックプレート付属のリビルト品です。 経年劣化により、サビも出やすい箇所ですが、プレートを含めキレイになるのは気持ちがいいですね(=^・^=) 右リアにガタがあり、上記のリビルト品に、このリア・ハブベアリングを組み込んで交換です。
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2013年12月30日 22:49 たこたろうさん -
ブーツ交換できました。
もうここまで進行してました。 外しちゃいました。もうひきかえれま10。 なんかモザイク入れた方よかですかぁ~かぶせ中! なかなかかぶせがうまくない。 グリスまみれなので途中は画像なしで~す。専用工具なんてありゃしない バンド留め??ドライバーにマキマキして引っ張りぎみでおりかえしてインナー留めOK ...
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2013年7月12日 14:59 フォ~マチ太郎さん -
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ながぐつ~あ~ベッチョリーナ!
ぐちょぐちょだぁ~こんなにお漏らしかぁ~? 大量オモらシィ~? 早く変えないとグリグリが・・・・・。 前回タイヤ外してから250mmスピンナーだとびくとも緩まない? 450mmにて補欠タイヤつけた状態でうりゃ~~!270Nm? やったぁ~はめまめはぁ~必殺つかってしまったぁ~ ホイール外し ...
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2013年4月22日 16:19 フォ~マチ太郎さん
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