クルマレビュー - EQC

仕事用

EVは心配だったが
- レンジ3456
- メルセデス・ベンツ / EQC
  不明 (2019年)
- - レビュー日：2021年3月1日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

テラノ、パジェロ、レンジは３台、ゲレンデに乗り継ぎましたが、EVも有りですね。専ら仕事用です。

不満な点

車高がもう少し上がっているイメージだった。

総評

冬はヒーターで電気使うの多めですね、しょうがないです、ダッシュのパワー等特に問題無し、流石に静かです。
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試乗

まだ完成品ではない。
- しゃんぱん太郎
- メルセデス・ベンツ / EQC
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2020年8月9日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

メルセデスらしい、確りとしたボディの作り
国産EVとは比べ物にならない位、いいです。
直線や高速は快適です。

不満な点

リアサスがバタ付く
2.5トンもある車体を抑えるのは大変かも…
フロントはコイル式、リヤはエアサスで何とか？
出来なかったのかな…。

この時期で、走行距離400kmは少なすぎ…。

総評

メルセデスらしさはあり、直線を走るなら問題ないが
車体の軽量化が進まない限り、ドライビングの楽しさは
ガソリン車に負けてしまいそう。
ハンドル握って、テスラの様な接地感は無い。
まだ未完成の様に感じました。
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マイカー

充電器探しが大変
- mhoyaji
- メルセデス・ベンツ / EQC
  EQC エディション 1886_RHD (2019年)
- - レビュー日：2020年3月6日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 1
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

静か

不満な点

以前乗っていたSクラスよりは装備に劣る

総評

よくて50点
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マイカー

「空飛ぶ絨毯」
- syouken
- メルセデス・ベンツ / EQC
  EQC エディション 1886_RHD (2019年)
- - レビュー日：2020年1月17日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

まー静かですわー。
加速力も半端ではありません。

不満な点

ハンドリングに全く遊びが無く、少々運転に慣れが必要か。

総評

維持費、充電カード等を入れると大変高価な乗り物だと思います。
充電施設経営がある程度成り立つような環境にならないと、、、、、難しいのでしょうかね。

ちょっと後悔。。。。
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