エンジン - 整備手帳 - MGF
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プロの整備手帳
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エンジンヘットボルトの増締め
MGFはヘッドガスケットがよく抜けるとよく言われます。 年月が経つにつれて、この事故は増えてるものと思ます。 そこでヘッドボルトの増締めを試みました。 ヘッドボルトの増締めの前に、ボルトを締めるためのE12コマ（写真）を用意する。それからカムカバーを外したあと、水漏れの跡が無いかチェックする。 ...
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2008年6月24日 21:28 まるどさん -
間瀬大スピン後の入院整備&減衰力調整工具Ver2
皆様いつもありがとうございます 先週に引き続き今日も日曜週刊ブログ休刊です 元来私は整備手帳とパーツがメインですので・・・ 先日の間瀬ストレートでのスピン後横浜に入院 自走で帰ることが出来ただけありがたいのですが 入院することによる出費も痛いんですよね まずはステディアームです 溶接が剥がれて駄 ...
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2007年11月18日 17:30 f motionさん -
Tマーク合せたのですが・・・？
写真が少なくてすみません！ Tマークは合ってるのですが、ベルトを回すとある所で少し重くなります？工場の社長は開けないと解らないよ！と・・・・・バルブクラッシュ？かな 垂直に見れないので、鏡で覗き込みました！ やはりK型エンジン初と素人じゃ無理かな？ 誰か助言を・・・・・求む！！（かなりブルーで ...
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2009年5月29日 18:16 子連れのFさん -
ヘッドカバーのオイル漏れ
タイベル交換のついでに お店のサービスで直してくれました カバー裏 バｯフル? なかなか見れない部分 VVCなのでベルトは両側にあります 配管継ぎ目から少しだけ冷却水が漏れていました ここも直してもらいました
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2007年6月21日 01:58 No.206さん -
MGF VVC 5600rpmでレブリミット?
いつの間にやらエンジンが5600rpmまでしか回らなくなっていました。 イギリスのフォーラムによると、VVCでこういった症状が出た場合はクランクシャフトセンサーやカムシャフトセンサーに異常がある可能性があるとのことで、テストブックにかけて調べてみなさいってことでした。 センサー類の異常があるとEC ...
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2008年7月26日 01:50 どらぽんさん -
テストブック
４速惰性走行、低回転走行してると症状がでる気がします。ウチの近所の下り坂にはｽﾋﾟｰﾄﾞ抑制？眠気防止？？の凹凸が路面にあるのですがそこを４速惰性で通り過ぎると、ほぼ確実に調子が悪くなります。 振動なのか？カプラー等の接点が悪いのか…？？ 調子が悪くなりながらも、なんとか持ちこたえディーラーまで ...
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2009年4月27日 15:56 cocoro399 (Fライ ...さん -
マイクロロン施工（２回目）
前回5/5に１回目の施工して２００K走行しました 今日少し走るのでその前に２回目を施工しました これで５０ｋくらい走行すれば完了です ２００CC 分けます オイルレベルゲージ穴より注入 残った分です 燃料タンクに投入 この後ガソリン満タンにして 走行しました
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2006年5月22日 15:39 f motionさん -
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ヘッドガスケット交換の準備。
メタルのヘッドガスケットに交換して１万キロで 漏れちゃいました。 お店に頼むと高額なので 自分で交換してみようと思います・・・。 純正より安価な社外の対策品にしました♪ オルタとエアコンを駆動するベルトを外すのに １３ミリのボルトを緩めないといけないみたいで ちょうど良い工具がないと苦労するみ ...
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2014年6月21日 02:47 さとっち.さん
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右エンジンマウント交換
ミッション絶不調でした。 シフトアップ、ダウンともに2ndだけが時として頑なに拒まれる。 ダブルクラッチを踏もうが3rdをなめていこうが入らない。 2015.07.26にとりあえずミッションオイルを交換して様子をみましたが、 入らない頻度は多少改善した（錯覚 ...
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MGF エンジンブロー
ちょうど1年前になりますが、私のＦ、エンジンブローしました。 奇遇にも？？走行4万㎞を迎えた日だったのです。 やっぱり「４」は縁起悪い?? 高速道路を70㎞ほど走り終えて下道に入ってしばらくの事・・・ 「ペチペチペチ・・・」という音がするな～と思った次の ...
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