ブレーキ関連 - 整備手帳 - ギャランフォルティス
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SWAGE-LINE(スウェッジライン)ステンレスメッシュ・ブレーキホース
SWAGE-LINE(スウェッジライン)は、PLOT(プロト)が長年の実績を誇るステンレスメッシュ・ブレーキホースで、バイクで500車種以上、クルマで300車種以上のラインナップがあります。重要保安部品であるブレーキホースには、高い信頼性を求められますよね。今回は、スウェッジラインに秘められたノウ ...
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2012年9月1日 12:34 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
ブレーキパッド交換。
外したのはキャリパー装着時から使っているDS2500。 装着するのはZONE 88B。 純正+アルファという位置づけのパッドです。 両パッドの比較。 ZONEはローター回転方向に大きな面取りがしてあります。 DS2500は20,000kmちょっとの使用ですが、まだ随分残ってます。 きっと使い切れな ...
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2010年12月25日 16:46 sec11さん -
(フロント)デッキ仕様ビッグローターキット装着+ブレーキパッド交換
ガーランド330mmのローター装着後 パッドはフェロード2500
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2010年12月21日 21:54 white sharkさん -
ブレンボキャリパー化計画?!
ギャラン初カスタムは…ブレンボキャリパー化にしよう!…と思ったのですが、今のトコロ、ブレーキを強化する必要性は無いので、キャリパーを赤く染める程度に収めます(爆) まずは、道具類・ケミカル類を揃えてジャッキアーップ! キャリパーに付着しているゴミや油っ気を取り除く為、パーツクリーナーをふりかけま ...
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2010年9月20日 14:43 パジェリストさん -
ガーランドレーシングローター
これだけの部品を組み立てます。 ベルハットを組み立てた状態。 ブラケット等の一部をディスクグラインダーで削ります。 完成ですが、ココまでが長い(=_=) 削っては試運転の繰り返しでした。 純正ローターの重量です。 6.6Kg 30mm大きくなったのに2ピースのお陰で重量は7.8Kg で重量増は+1 ...
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2010年8月24日 12:38 ラブ吉さん -
ブレーキパッド塗装!
この色でブレーキパッドを塗装します。 取り外し。 シムを外して洗浄します。 洗浄がめんどくさい! ちなみにブレーキシムグリースがまったく塗られていません。 これってコストダウンでしょうか!? はい!塗装。 組み付け。 完成です! スポークから覗き込むと・・・ チラリズム~。 今回、色合いのみ ...
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2010年5月23日 18:52 @Reedyさん -
外した純正ブレーキパッド
フロント4枚です。 ピストン側の面では塗料が溶けてました。 パッド面、やっぱり高熱には耐えられず変成していたみたいです。 焼けた後もろくにチェックせず走っていたのが、いまさら怖く思います。
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2009年9月23日 11:55 焼き飯さん -
カーボンロレーヌ RC5
前は適合有り。 後は適合が無いためオーダーメイド。 リアの形状を確認したところ、新たな加工が必要と分かったために今回はフロントのみの交換になりました。
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2009年9月14日 10:43 焼き飯さん -
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