調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューション
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コンプレッション診断
エンジンのコンディション確認の為に購入しました。 対応サイズ:直径14mm、18mm 測定範囲:0~300PSI 0~21kg/cm2 ピークホールド機能付き エボは14mmで対応できますが他車の測定もやれるように10mm、12mmも購入 コンプレッションテスターを1番ピストンから4番まで測定し ...
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2009年10月11日 09:07 J(^U^)Nさん -
WAKO'S RECS 施工
気になっていたWAKO'SのRECS(ラピッド・エンジン・クリーニング・システム)を施工してもらうために近くにある「ステルスガレージ」というショップに行ってきました。 容量は、インマニから負圧を利用して、点滴のように溶剤を注入します。 ここで誤った施工をしてしまうとウォーターハンマーにもなりかねな ...
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2010年12月19日 22:16 tsukaevoさん -
炭素飛ばしと老いる交換
エボにも点滴。 点滴後EGレーシング 思ったよりも排気管から煙り出ない。 最近燃料に添加している風雷エキが効いているのかも。 その後老いる交換 写真無いがドリルポンプ使ってみた。うまくいった。 いつもの10W-40 4L エレメントも交換
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2013年1月20日 21:57 くまホ天さん -
ハーネス保護
熱に厳しいエボはこんな感じにコルゲートチューブが粉々になってしまうことも…。 ほったらかしておくと今度はハーネスがやられてしまうので無くなった所を新しく巻いておきます。 メインハーネスは今回大丈夫だったのでここまでです。 16年も経てばコルゲートチューブもこのように軽く握ればこんな風になりま ...
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2010年6月29日 21:41 8lack Jersey M ...さん -
コンプレッションチェック
先日のサーキットでオイルキャップからブローバイが大量に噴出した原因を探るべく、一番怪しいと思っていた圧縮抜けのチェックをしました。 計測器はアストロプロダクツで\2800でした。 ~結果~ 1番・・・10.3 [bar] 2番・・・11.3 [bar] 3番・・・11.0 [bar] 4 ...
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2012年2月23日 23:44 hiro@EVO4さん -
エンジンリフレッシュ・NC900施工
NC900 洗浄液 NC202 コーティング液 ピストン位置合わせ 1&4=2&3 洗浄済み液:吸引 吸引した汚染液
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2008年8月5日 01:16 キタキタさん -
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スロットルボデー清掃
インテークとスロットルボデーをつないでいるゴムホースを外します これは10mmのバンドで固定されていますよ 外したらスロットルバルブを全開にして、バルブ、スロットルボデーをウエスとか布でゴシゴシとしましょー あーぁ こんなに汚れが・・・ アイドリングが安定しないとか、水温計が上がっているのに回転数 ...
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2010年3月18日 22:41 えぼよんさん
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