取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションV
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
エボ6 RS純正 ホースA交換
以前から気になっていた部品の1つで、エボ6RS純正のホースAです。 ホース内のオリフィス径が違うため、ホース交換でブーストが上がりますヽ(´▽`)/ こんな部品です。 三股部分の一番短いホースにオリフィスが入っています。 目印か何かに巻いてあるテープは、噂通り”赤”です(笑) 先端にピンクの印が付 ...
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2013年5月3日 15:04 まさ屯さん -
オクヤマサクション取り付け
競技部品と言えばオクヤマ! 純正エアクリーナ使用のサクションパイプです。 サクっと純正部品を取っ払います! ションっと取り付け! しかし付属のホースバンドが合わなかったり、バッテリートレイとエアインテークホースが微妙に干渉してたり… バッテリーをトランクに移設したほうが良さそうです。 ...
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2008年7月12日 15:59 tekki(マイケル)さん -
ブーストコントローラー取り付け
トラスト GReddy ProFec エレクトロニックブーストコントローラー取り付け 元々、ブーストアップするつもりはなかったのですが、自分のエボは普通よりブーストが低いようなので、一般的らしい1.1Kを目指すべくブーコンを購入を決意。 機械回りのDIYは苦手なのですが、色々なページを参考に自 ...
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2013年12月29日 16:11 macnoneさん -
タービンアクチュエーター交換
ラジエーターを外しての交換になります。 取り外す際、ホース類からのクーラントの放水に要注意です^^; 新旧比較。 右側の新品は、ロッドに水分浸入防止の傘が付いています。 今まで付いてたアクチュエーターのロッドを手で引っ張ってみました。 一応、正常に動きますが、ゴリゴリ音がして、寿命近しって感じで ...
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2016年6月25日 16:14 bataronnさん -
HKSブローオフバルブ サクション戻し
元々はショップで純正からHKSブローオフバルブ交換してもらって サクション戻しにしてもらう予定だったのですが・・・ ショップいわく「リターンホースを新規で作成しないと付けれません」 とのこと・・・ わかりました、自分で交換する! 交換中 ここまでは整備知識がある人なら可能な作業です 問題はリ ...
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2014年2月23日 21:27 つみ猫さん -
オイルクーラーホース交換
今回使用はオイルクーラーホース MR258836 MR258837 このホース正直ホース金額想像しててよりも高いです 万金普通に飛びます あとパッキン だったんですが 普通の銅パッキンなので会社に来ている会社の人に頼んで購入 そしてパッキン 一つのボルトに対して2枚必要なので8枚必要です ...
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2021年3月14日 20:56 XXBURSTXXさん -
アクチュエーター交換
ブーストカットと思われる症状が出たので対策品に交換 取り外したアクチュエーターはかなりゴリゴリでした(汗 結果、調子がよくなりました(笑 ただこれで完調なのかは謎です… 追記 1年経ちますが加速不良は直りました ブーストカットはエンジンによくないので未交換の車両はただちに交換しましょう MR3 ...
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2014年8月22日 01:56 黒い鳥さん -
アクチュエータ交換(エボ5→エボ8用)※作業者:兄
工具が入り難いですが 頑張って外します 外しました アクチュエータの解体ショーですw カチャーーーーン♪ 何か錆び付いたキーホルダー みたいなのが落ちた(汗) 対策前のアクチュエータは雨水が入りやすいので 凄いことになってます(^^;) もはや風化ですね ブースト圧を取り込んで 押し上げたり戻っ ...
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2014年3月26日 23:48 つみ猫さん -
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HKS GT3037S
EVO-Ⅵ TMEタービンより刺激のある物へグレードUP。 横からのながめ♪ 前からのながめ♪ エキマニは、WPC処理済み。 完成のエンジンルーム
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2014年3月13日 00:19 マミ1さん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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