足廻り - 整備手帳 - ミラージュアスティ
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プロの整備手帳
グラインダーの刃の交換を忘れていて
グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です
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2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Ｙ’ｓさん -
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リアキャリパーオーバーホール
ピストンピンブーツが破れていたのでオーバーホール。 昔買った使いかけのオーバーホールキットが何個も出てきたので使い切りました。 何度もやった作業なので特に何もなし。 制研 a-128p ODO 286500km
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2023年9月10日 21:03 92103さん -
ミッションオイル交換
ミッションオイルは店にお任せ。 ポンプ買うのも面倒なので... ラリーアート(フォルテック) ODO 284600km
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2023年7月9日 16:13 92103さん -
ロアアームボールジョイントブーツ交換
ショック交換していたら右ボールジョイントブーツからグリスが漏れているのを発見。めんどくせーと思い左を見たらこっちはパックリ裂けていました。 車検の時は大丈夫だったのになぁと思いつつ交換。 タイロッドエンドプーラーはアストロのクロモリのやつを買いました。 幸い酷い固着も無くあっさり外れました。 ブー ...
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2023年5月20日 20:32 92103さん -
サスペンションASSY交換
前回のタカタ地区戦の際に左フロントショックからオイル漏れを発見。 古いオーリンズなのでオーバーホールはえらい額になると判断。ヤフオクにテインタイプグラベルが安く出ていたので購入しました。 安いだけあってフロント片側はオイル漏れしていたのでテインにオーバーホールに出しました。2週間程で完了。 リアは ...
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2023年5月1日 16:46 92103さん -
ブレーキマスターシリンダオーバーホール
10mmのフレアナット×2 12mmのマスターバック側のナットを外すと本体が外れます！ ちゃんとフルードは抜いておきましょう。 ケーブルとクッソ錆びてるネジを外します。 ネジがタンクとマスターシリンダを固定してるものです。 15/16インチらしい？ ミラージュ純正はこのサイズ。 ここのスナップリン ...
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2023年4月24日 19:45 TKDわーくすさん -
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街乗り仕様スプリングに変更
もう競走する事もなくなったので仕様変更。 F 5.6kg→3.3kg R 4.8kg→2.5kg 純正形状のレートとしてはかなり固めだったのを、大幅に柔らかくした。 車高はほぼ同じでレートが大幅に違うので、当然自由長が全然違う。 その為、組み付けは若干めんどくさい。 乗り心地が劇的に良くなった。 ...
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2022年1月22日 14:31 TFYさん -
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サイドブレーキワイヤー交換
サイドブレーキワイヤーを交換しました。 僕のアスティは乗り始めたときからサイドが効かなく、街乗りにも支障を来すほどでしたw 勾配がちょっときつめの坂で止まろうとサイドを引くと、「ゴキュッ」という異音がし、車体右側だけ沈みます。 効かないんだから当然フットブ ...
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ロアアームの溶接ナット剥がれ補修
CJの持病でしょうか？ ロアアームを取り付けるボルトのナット部分はボディ側に溶接ナットになっています。 このナットが剥がれた経験は3台目です…。（過去2台は部品取り車だったので放置） 元CJ乗りの先輩は左右とも剥がれて、普通のナットにしてたとか。 なにがや ...
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左ドライブシャフト アウターブーツ交換
ぱっくり割れしてたので交換 ついでにインナーとアウターのグリスも交換することに たまたま気付いて部品を頼む余裕がなかったので、インプ用に買ってたレガシィ用のブーツを使用することに ブーツ長さは少し短いけど内径が同じ寸法なので行けると踏んで、作業開始 いき ...
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