三菱 パジェロ

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シフト・スイッチ - 整備手帳 - パジェロ

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  • シフトカバー取り付け〜♪

    ネットで出てた和柄(黒)のシフトカバーを 買ったんですが、 小さく 丈も短かったので親に相談したところ....... 似たような形で作ってくれました ワァ──ヽ(*゚∀゚*)ノ──イ 装着は、シフトノブ外して、 カバーに穴が作ってあるので、 そこに棒を入れてシフトノブ戻すだけ〜 裾の部分は、 隙 ...

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    2023年9月30日 07:37 ム~ランさん
  • 【共通悩み】シフトレバーのビビリ音対策

    パジェロCDの共通の悩み?かもしれません。シフトレバー上部カバーからのビビリ音。 "こげおたさん"の対策を参考にさせて頂きました。こちら↓ https://minkara.carview.co.jp/userid/470762/car/2754985/5483340/note.aspx ※"こげお ...

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    2020年6月4日 22:16 こざとりゅうさん
  • エアバッグキャンセラー改造

    構造がわかったので今から改造していきます。 こちらが3Ωの抵抗。価格は一本数十円でした。見ると抵抗の大きさが違いますね。 2Ωから3Ωへ変更していきます。 こちらを切断してきます。 綺麗に切断。 半田付けしていきます。半分半田でついたら圧縮チューブをはめておきます いきなりですが完成です。 後はテ ...

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    2019年10月13日 22:15 まこっち@福岡さん
  • ステアリングスイッチ Dにて

    ナビ取り付けのついでに パーツ代は9,000円ほどですが 工賃込で12,000円ぐらいになります。 後付けなら 自分でした方が 断然おとくですね

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    2018年10月13日 12:25 ひろEさん
  • INVECSⅡ ±逆転

    三菱が誇るINVECSⅡのセミオートマは、前に押して+、後ろに引いて-になります。 いずれは逆転したいと思い下調べをしつつ、やっと実行しました。 写真のとこまでバラすと、赤丸部分のコネクターが見えます。 このコネクターがセミオートマ系の配線になっているようです。 このコネクターのピンクの線と、と ...

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    2018年8月19日 10:26 タカぐっちさん
  • シフトパネル 電球交換

    ふと見るとここの電球が切れています。納車8年過ぎて、まぁ頑張った方? 開けてみてトランスファー側と入れ替えると点く、玉切れね。 ここまで朝出勤前。T5のウェッジ球持ってないので買わないと。 閉めるのめんどくさくてこのまま出動(*´ω`) 電球がT5って判る前、何シテルでつぶやくと教えてくれたhi ...

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    2016年5月7日 13:05 ししふうさん
  • ライトスイッチリコール作業

    先日発表されたライトスイッチのリコール作業 備忘録として書き込み。 内容的には正直、グリースさえもらえれば自分でやれるんだけど・・・ という作業。 しかし、剛性不足による摩耗ということだが果たしてグリース塗るだけで大丈夫なのだろうか? グリースで摩耗物の酸化を防ぐ、グリースで酸化物が容易に動か ...

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    2016年2月21日 17:31 ランダーズさん
  • シフトパネル

    PRESS表示に黒を入れてみました。 +黒-赤入れました。色を入れてから、はみ出た所をシリコンオフで拭き取るだけです。

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    2015年4月12日 16:51 クッキー☆★さん
  • サイドブレーキカバー交換(シグマスピードCF-SBK-10)

    GRはウレタン製で安っぽいので前から交換したいと思っていました。 純正品は高いし、デザインが好みでない 巻くタイプはぶ厚くなって使い辛いので以前買ったけど直ぐに捨てました。 MT車なのでサイドブレーキの操作性は非常に重要!! 三菱用とはいえ、ギャランなどの車種用なのでポン付けとはいきませんでした ...

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    2013年9月9日 23:44 kazu93453さん

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