三菱 パジェロミニ

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冷却系 - 整備手帳 - パジェロミニ

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  • インタークーラー加工

    スバル車乗りの方は結構知っているのでないかと思いますが、I/Cの吸気抵抗低減加工を施してみました フィンを潰さないようにボール紙でガードしておき、ドライバーをノミの要領で差し込んでサイドタンクのかしめを起こしていきます 相当固いので、あせらずに作業します φ6ミリのアルミパイプをフィンの長さ ...

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    2014年8月15日 23:21 U・Kさん
  • 貧乏チューン第2弾⁉︎

    さて、これは? ダ○ソーで買ったネオジム磁石と10円玉です。 ネオジム磁石4個入4パックと10円玉7枚、〆て502円也。 こちら(https://youtu.be/Br_g_-9Wt0M)を真似てみました。 ただクーラントのリザーブタンクに入れるだけ、銅イオンで熱効率が良くなりパワーアップや燃費 ...

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    2017年10月14日 21:31 taka.yama.さん
  • インタークーラーの加工

    今回中古で購入したh58のインタークーラー。これを加工取り付けしたいと思います\(◡̈) 今回使うアイテムはこのアルミパイプ。これが今回のキーアイテムになります。これを加工しインタークーラー内にくっつけます。 まずカバーを外し、ファンの保護のためダンボールで覆います。 次にこのかしめをマイナスドラ ...

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    2016年5月21日 23:19 びばんだむ君さん
  • 水温センサーの交換

    こちらが水温センサーです。 同じようなパーツに水温センサーゲージ(別整備手帳参考)があります。 ※こちらのセンサーは冷却ファンの作動の信号を出したり、燃調に関係したり、アイドリング、エンジン始動にも関わるパーツだそうです。 冷却水が漏れるだろう周辺にはボロ布を敷いています。 冷却水のタンクと ...

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    2017年1月29日 23:02 瀬良さん
  • サーモスタットの交換

    走り始めからいくら経っても水温計がいつもの位置まで上がらないとき、ヒーターもぬるめになっていることが多いです。 このサーモケースの中にサーモスタットが入っています。 冷えているのを確認して圧を抜きます。 オルタネーターやベルトにボロ布を掛けてガードします。 そして12mmのボルトを緩めていくと冷 ...

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    2017年1月26日 23:31 瀬良さん
  • パジェロミニ 純正インタークーラー加工の巻

    今回は、インタークーラーの吸気側の加工です! いわゆるアレです! インタークーラーの加工なのでインタークーラーを外さないと始まりません! 計3本のネジと2つのホースバンドを外せば取外せます! こんな感じです(画像の通り) では、インタークーラーの加工を始めたいと思います 外したインターク ...

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    2011年9月13日 19:43 かいわれフクさん
  • 吸気温度低下…燃費向上たぶん山猫さんは経験者少ない…ほぼいない…ナゼでしょうね?

    スワッピング ココを抜いて、コッチへ ぐるり…グルリ コッチへ来たら…コッチを抜いて…コッチへ入れる… スワッピング…相性ヨシ 楽しんでください…熱々ですよね… グルリ…ぐるりします…クールにイク アクロバティックIN…相性バツグンです…漏れた液体掃除で終了…吸気温度低下…燃費向上…たぶん…

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    2023年4月29日 15:11 インヌU'ェ'Uさん
  • インタークーラー ウオッシャー液冷却

    ウオッシャー液の配管を3又から4又に変えました。金魚鉢VVCと同じタイプの配管の4又仕様です。ガチ走行時に窓へ行くウォッシャ配管を止めたり、冬場使わないときようにオンオフハンドル付きです。 走行中に加速したいときにウォッシャ液出すだけであら不思議、背中を押される感触が味わえます。

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    2022年7月10日 22:24 すてぃっくさん
  • SPAC ラジエターバルブ

    SPAC RADIATOR VALVE 加圧弁圧88KPa

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    2014年4月6日 17:09 蒼soraさん

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