タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - アベニール
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プロの整備手帳
「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート（2016年）」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
夏靴履いたさ (￣^￣)ゞ
モチロン夏のホイール用のワイトレにも付け替え🎵最初は四本共この状態に３mmのスペーサーをプラスしてたんだけど、組んだタイヤの横っ面がリヤはフラット！フロントはリムガードがガッツリ出てる！故にフェンダーより・・・なのでフロントの３mmは抜いた(≧▽≦)(笑) 派手かな(≧▽≦)とも思ったけどナット ...
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2016年5月3日 20:00 michihiko.0401さん -
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自分のクルマの冬⇒夏タイヤ交換と・・・・
本日はこの日産・アベニールで最後となる作業を行います。 代替のため、今履いている冬タイヤを夏タイヤに交換します。 いつものようにエアのインパクトを使って、４輪交換しました。 外した冬タイヤは、サイズが195/65R15なのでE46で使えます。そのため廃棄せず自宅で保管します。 交換作業は２０ ...
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2017年2月18日 18:59 かまっしーさん -
姉のホンダ・N-BOX（DBA-JF1）の夏タイヤに交換
関東地方はいきなり春らしくなり、いくらなんでももう雪は降らないだろうと思い、夏タイヤに交換しました。 まずはホイールキャップの取り外しです。 岩手の方のご指摘とおり、不用意に外すとホイールキャップが破損します。 切り欠けのところにマイナスドライバーを差し込み、細心の注意を払ってキャップを外します ...
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2022年3月1日 07:56 かまっしーさん -
姉のホンダ・N-BOX（DBA-JF1）の冬→夏タイヤ交換他
関東地方は気温が20℃近くまで上昇し、冬タイヤが全く要らない状態になりました。 コチラのクルマは今月車検ですが、車検に出す前の点検も兼ねて冬タイヤから夏タイヤに交換します。 せっかくタイヤを外すので、車検のときに交換するブレーキフルードを交換しておきます。 そのためリアタイヤから交換していきま ...
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2023年3月8日 14:51 かまっしーさん -
自分のクルマの冬⇒夏タイヤ交換
天ぷら屋さんのＥＴＣ取り外しの後は、自分のクルマの冬タイヤを夏タイヤに戻します。 一家に一台のエアコンプレッサーがあるので作業は楽勝。 アストロのパンタジャッキの早回しも買ってきたので万全です。 パンタジャッキをジャッキアップポイントにセットし、早回しツールをつかって車体を持ち上げます。 画 ...
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2016年3月21日 23:05 かまっしーさん -
姉のホンダ・N-BOX（DBA-JF1）の冬タイヤに交換
先日のいきなりの関東地方の大雪で急に姉の「やはりスタッドレスタイヤ履いておかないと」の考えが強くなりました。 再度、大雪になったときに慌てるのは嫌なので冬タイヤに交換しました。 冬タイヤとホイールのセットを量販店で普通に買うと高いのでいろいろやりました。 まずはスタッドレスタイヤ本体の部分です ...
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2022年1月23日 13:26 かまっしーさん -
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スタッドレスタイヤに交換（ODO:223,257km）
メモ📝ODO：223,257km 左後タイヤエアーバルブ不良につき交換。
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2019年12月1日 18:45 週末のHighway Starさん
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夏靴履いたさ (￣^￣)ゞ
モチロン夏のホイール用のワイトレにも付け替え🎵最初は四本共この状態に３mmのスペーサーをプラスしてたんだけど、組んだタイヤの横っ面がリヤはフラット！フロントはリムガードがガッツリ出てる！故にフェンダーより・・・なのでフロントの３mmは抜いた(≧▽≦)(笑) ...
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釣りの師匠のホンダ・エアウェイブ(DBA-GJ1)のタイヤ交換
かまっしーの釣りの師匠が使っているクルマを引き取って来ました。 ちょっと前にヤフオクで買ったタイヤを交換しにいつもの千葉日産に行きます。 交換前のタイヤの様子がコチラ。 無数のクラックが入っていてかなりヒビ割れ度が高いです。 この状態で高速道路を走っていたか ...
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姉のホンダ・N-BOX（DBA-JF1）の冬タイヤに交換
先日のいきなりの関東地方の大雪で急に姉の「やはりスタッドレスタイヤ履いておかないと」の考えが強くなりました。 再度、大雪になったときに慌てるのは嫌なので冬タイヤに交換しました。 冬タイヤとホイールのセットを量販店で普通に買うと高いのでいろいろやりました。 ...
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