過給器系 - 整備手帳 - グロリア
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
ターボ用のアーシングケーブルを、施工してみました。その2
ようやくお待ちかねの、施工作業をした画像の掲載です。その1で製作したケーブルを、いよいよ取り付けます。 タービンユニットの吸気側のエルボを取り付けているボルトに通して、締め付けします。 もう一方は、ABSユニットを設置しているブラケットに付いているナットに、ネジ径の合うボルトで取り付けます。 ...
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2014年2月12日 22:18 ぷりんす34さん -
ブーストコントローラー取付け。その① 【Y34】
オリフィス抜きを実施した際に、おまけの弄りとしてスピードコントローラー(写真中心に写ってるの白いパーツ)を追加。なんちゃってブーストコントローラーとして使用してましたが、ようやくブリッツ製のブーストコントローラーを取付ける事にしました。 流石に3年の放置プレー長過ぎでしたね(^^;) 先ずはバルブ ...
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2009年6月23日 22:55 ぽこ34さん -
前置きインタークーラー装着
ブリッツ製前置きインタークーラーを装着しました。Y34だけどY33用を購入して加工しての装着です。 ぱっと見、インタークーラー装着していることが分かりません(;_;) 斜めからのショット。 やはり装着感は目立ちません。。。 ボンネット開けた状態(アップ) まだまだ綺麗ですね(^-^)v 上部からの ...
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2016年1月16日 08:16 り くさん -
ブーストコントローラー取付け。その② 【Y34】
サージタンク(負圧から正圧まで全ての圧力を検出出来る場所)よりフィードバック用の圧力を4Φのホースを使用しコントローラーへ接続します。 自分は赤枠の場所へ三つ又を噛ます事にしました。 三つ又が思ったよりも大きかったので、写真のような配管になりました(^^;) でも現状問題は無いようなので良しとしま ...
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2009年6月23日 22:56 ぽこ34さん -
リサーキュレーションバルブ加工。【Y34】
リサーキュレーションバルブの中にあるポートの穴埋めの為、先ずは外します。 工具は、ペンチと8mmと12mmのラチェットがあればOKです。 簡単に外れるかと思います。 裏側。 左側に見える小さい穴が、今回埋めるポートです。 拡大。 微妙に段差がありますが、穴を埋める際にこの段差より上に、出ない事がポ ...
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2011年9月24日 23:17 ぽこ34さん -
インタークーラー交換(その1)
またまた、いつものようにヤフオクを眺めてると、掘り出し物! 前置きインタークーラーが格安ですぞ!ᐠ( ᐢ ᵕ ᐢ )ᐟ 昔は10万とかしてたので、なかなか手が出なかったんですが、送料込でも2万でお釣りがきます! これは迷わずポチですな(⌒▽⌒) Y33用って、なかなか無くて困ってたのよ ...
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2017年11月12日 19:15 ちゃかっちさん -
ブースト計、取付完了!!!
エンジンカバーを外します。 車種は、Y34、VQ30DETです。 燃圧レギュレーターとサージタンク間に、三又を挿入して、負圧をブースト計に取り回します。 白い三又が今回取り付けた部品です。 非常に見にくいですが、ブーストセンサーです。 パワステのリサーブタンクの固定ボルトを使って装着しました。 熱 ...
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2015年12月19日 16:15 り くさん -
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0円ブーストUP、【オリフィス抜き】 ※おまけ編(スピコン追加) 【Y34】
前回、オリフィス抜きをした際にオリフィスが2個入っている配管へさらにオリフィスを追加するとブーストが上がると書きましたが、実際には試してなかったので今回実施してみました。 先ずはノーマルの配管状態。 オリフィスで流量を絞っているのであれば、それに変わる物を入れても効果は同じかな?っと思い、オリフィ ...
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2009年2月3日 00:50 ぽこ34さん
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