愛車紹介 - マーチ

愛車一覧

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  へぼ狼

  色んな思いでが詰まった『この車体自体』が好きで マーチが好きと言うよりは、この車体個体が好きって感じです。 車両は初期型(Ⅰ型)です。 経年劣化を考えたら 正直同型の高年式の程度の良いのに買い直した方が 維持費用は掛りませんが イジって、維持って、意地で乗ってます。 2011年３月１１日 津波 ...

  グレード

  I_z-f(3ドア_MT_1.0)

  型式

  E-K11

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• ジョンセコビッチ3世

  初のセカンド所有、格安で譲って貰った車。色がダサく、カメレオンカラーだった。エアコン効くし、マニュアルで燃費良く、経済的には助かったし、使い勝手が良かった。色が嫌いだった為、手放した。

  グレード

  I_z-f(3ドア_MT_1.0)

  所有期間

  1998年3月10日～2000年10月10日(約3年間)

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  mstang

  快適に、バランス良く乗ろうと思っています。 なるべく金をかけずに、乗り心地、快適性を重視しています。 所有前までの変更箇所 ・ストラーダHDDオンダッシュナビ ・aw製17ｲﾝﾁアルミホイール ・オールペン ・NISMOハイカム ・エンジンコンピュータ ・ミッション ・ヘッドガスケット増 ...

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  I_z-f(3ドア_MT_1.0)

  型式

  E-K11

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  ますーち

  1991年でi･z-f　型式E-K10 ３ドア 色ベルベットブルーパール 型式の選択ありませんでした 21195.9Km　1520.61Lで 燃費は13.9Km 11Km～15､16Km 角張った最後のマーチ 平成３年新車登録で ２４年なりました まだ走れそうですが お疲れ様でした ありがとう ...

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  I_z-f(3ドア_MT_1.0)

  型式

  E-K10

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  oizou@おこげ♪

  元々オヤジ名義＆弟の車でしたが、なんだかんだイジってたのは自分です（笑） 見た目だけニスモ仕様♪ しかし、マトモな写真が一枚も無い！

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  I_z-f(3ドア_MT_1.0)

  型式

  E-K11

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• りんぞ～の"MTマーチ"

  スターレットが廃車になり、困っていたところに、名古屋に転勤になる後輩から、奥さんの乗っている車を譲りたいとの打診。 雹害でちょっとボディーがぼこぼこしていたのだけれど、5万円でよいと言われて購入。 マーチには珍しくMTで、エンジンに色気はなかったけれどそれなりに走ってくれました。

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  I_z-f(3ドア_MT_1.0)

  型式

  E-K11

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  だれ

  1998年７月（だっけかなぁ？？）に購入、確か購入時走行距離が４万２千Ｋｍ。年間１万ｋｍは乗ってました。マニュアルの楽しさを学んだ（そして、シフトノブが飛んでいくということも知った--;）、でもって、今なお付き合いのある仲間がいるとってもフシギな魅力を持つクルマです。

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  I_z-f(3ドア_MT_1.0)

  型式

  E-K11

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  空線三月の"ダンゴムシ"

  平成２５年のこのご時世にこれだけの現存数を誇る車が他にあるだろうか？ ハイブリッドでもない、増税対象車。 軽量コンパクトなボディに、使い勝手の良い最低限の装備。 正に大衆車 走らせると軽さから来る軽快なハンドリングで虜になってしまう人も。 私もそのクチです 平成後の日産の名車です。

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  I_z-f(3ドア_MT_1.0)

  型式

  E-K11改1.3仕様

  所有期間

  2001年12月20日～

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  tommy*103の"march Iz-f"

  前のヴィッツを事故で廃車になってしまい自分のクルマが無い生活が 1年ちょっと続いてたんですが ある日友人がマツダのロードスターに乗り換えで、当時廃車になる予定だった マーチを「頂戴よ」「あげるよ」の一言で譲ってもらう事に。 58ps・8･1㎏/mというエンジンスペックだけで見れば 今時の軽ターボ ...

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  I_z-f(3ドア_MT_1.0)

  型式

  E-K11

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• あき.com

  パワーウィンドウなし車。 そしてMT。

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  I_z-f(3ドア_MT_1.0)

  型式

  E-K11

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