サスペンション関連 - 整備手帳 - ノート
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バックライトカラーのカスタマイズ ~EDFC ACTIVE~
ディスプレイの文字色&ボタンの発光色を、デフォルトの4色に加え、好みの色にカスタマイズできます。まず、「DISP」ボタン長押しでSETUPモードに入ります。左上に「SET」アイコンが点滅します。
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2013年4月22日 17:02 TEINさん -
ダンパーお手軽 低フリクション化
ノート ニスモSの足は中高速だとソコソコしなやかですが、低速はゴツゴツです。でも、足、タイヤは変えたくないし、空気圧を規定値以下にするのも嫌。そこで、ダンパーのシャフトにフッ素系潤滑剤を塗るだけのお手軽低フリクション化をトライ。 施工直後は驚くほどの猫足になって感動しましたが、3日間で段差の突き ...
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2015年11月5日 23:41 Gyapiさん -
N-tec リアキャンバーシム取付(^O^)
N-tecさんのリアキャンバーシムを取り付けます。 ジャッキアップしてウマを掛けてホイールを外します。 シム無し純正ではこんな感じです。 ボルトを緩めます。 向きに注意してシムを挟みます。 規定トルクにて締め付けます。 ・規定トルク値 7.5kgf・m シムを挟むとこんな感じです。 イイ感じで ...
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2019年5月10日 00:35 大門隊長さん -
FEEL GOOD Ver.2 (BROAD FACTORY) 装着
みんカラ内で噂のFEEL GOOD 簡単に装着出来て乗り心地が良くなるらしい http://www.broad-factory.jp/%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%8A%E3%83%AB%E5%95%86%E5%93%81/feel-good/ 販売元のHP ...
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2016年8月15日 16:28 てつや@KYOTOさん -
初のオカルトチューン?
ヤフオクで見かけて以来、HPを見たりしてずっと気になっていたGTK FACTORYさんのGTKIII-ST。 先日装着したG-attack R-tuneのショックにヘタっている疑惑が浮上した為、正直「失敗してもいいや」ぐらいの気持ちで落札。 仕事から帰ったら届いてたので、早速開封。 KENT ...
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2016年10月12日 18:40 博士@くるまにあさん -
オートレベライザー 車高センサーテスト
たくさんの方々から質問が多かった 『レベライザースイッチ付けたら オートレベライザーはどうなっちゃうの?』 を実験してみました。 ①まず初めにスイッチを外してノーマルに戻す。 ②リヤに付いている車高センサーの L字形のリンクステー(リジット側ネジ1本) を外しておく。 (赤矢印のネ ...
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2009年8月21日 23:15 かやんかやさん -
減衰力の電子制御化①(^O^)
車高調を取り替えたので、今度は減衰力を電子制御出来ないかと考える事に(^O^)爆 各部の採寸から開始(^_^;) ①車高調トップボルトの採寸 ・ホイールナットを合わせてみるとバッチリ合う(^O^) (M12×1.25) ②車高調トップ内部の採寸 ・3㎜の六角レンチで調整位置の深さや場所の確認(^ ...
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2015年2月3日 22:32 大門隊長さん -
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FEELGOOD Ver2取付
以前から気になっていたのですがバージョンアップしていたので思いきって購入してみました。 というかソフトとハードで躊躇していただけですけども。 作業性を考えてタワーバーを外しました。 アッパーは18のナットなので18のレンチやラチェットが必要になります。 若干深いのでストレート形状のスパナやコン ...
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2016年8月20日 22:48 とものさん
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