チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - スカイライン
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NISMO NISMOスポーツリセッティング TYPE-2の取付
日産プリンス東京販売 モータースポーツ室が NISMOパフォーマンスセンターです。 ハイパフォ取付前の最後の純正ECU! こちらのハイパフォ TYPE-2に 変更して頂きます。 一番奥にはR35! C32,C34と流石、パフォーマンスセンター♪ 私のRV37は一番手前で作業です。 工場 ...
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2021年6月3日 13:00 ゆぅ@多摩さん -
目指せ500馬力だ!Part 3
TRUST GReddy パワーエクストリームRマフラー。 GReddy スポーツキャタライザー。 トラストマフラー&触媒コンプリートだっ! これで3回目のパワーチェック。 湿度・気温の条件が悪かったが 簡単に40psアップ。 540.12ps 81.85kgm。 なんてきれいなラインだ!
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2021年5月17日 21:16 スッパ7さん -
目指せ500馬力だ!Part 2
フェニックスパワーだ! わんこ達 高級餌もらってました。 湿度が高く条件が最悪。 まっ、500psでした。 マフラー欠品でぬけの悪いノーマルマフラーです。
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2020年10月13日 17:19 スッパ7さん -
N-TEC名古屋 magic core35 再書き替え
愛知県半田市の新店舗に伺いました! 使用変更に伴いROMの再書き替え。 やはり博士の魔法は凄い! 一発で体感出来るほどの違いがある。(^^)
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2015年3月2日 19:40 ともひーさん -
CPU・resetting
HKSマフラー+第二触媒ストレートにてRESETTING。グラフはデコボコなくきれいな曲線になりましたが前回と同じく500ps。ちょっとガッカリ😞 もともと第二触媒はセルがスカスカなのでストレートに交換しても・・・・ サードのスポーツ触媒はとっても五月蠅いそうです。どうしようかなぁ~。 フェニッ ...
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2021年3月26日 22:49 スッパ7さん -
BLITZパワーコントローラーPOWER CON取付け
BLITZのパワコン、POWER CONTROLLER。サブコン本体がレッドの金属製となっていてオシャレ。 ブーストアップされる事で出足から高速域まで馬力モリモリとトルクフルな走りができ、かつカプラーオンで簡単に約24馬力アップ出来るらしいとずっと気になってたのですが、ちょうど最安値のベストタイ ...
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2020年11月17日 23:30 yodotinさん -
ドライブモードセレクターのお気に入り設定
いつものメインメニューから右へ行きます。 ドライブモードセレクターを選びます。 PERSONALモード編集を選びます。 後は、自由に設定するだけですw 1つしか記憶させられませんので、SPORTSでもない、SPORTS+でもない、よく使うオリジナルを設定する事になります。 私は深夜のジョギング&マ ...
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2023年1月24日 02:18 うっきょさん -
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スポリセ後のブースト圧記録更新
先日、興味本位でピークを確認してみたら1.29まで上がっていました。。。 もう少し上がりそうですね。 高負荷のピークは1.3あたりかな? 針だけだと、なんとなくしか分からないのですが、デジタルにもブースト値を割り当ててあるので、ピーク表示を数値で確認できて便利です。 因みに下段は水温に設定していま ...
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2022年7月8日 04:22 うっきょさん
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