日産 ステージア

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    FD3Sブーストトラブル例 ターボコントロールソレノイドバルブ

    FD3SのCPU現車セッティング中に発見したトラブル。

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    2014年2月27日 17:22 R Magic おーはらさん
  • 簡易ブーストアップ

    RB25DETの(ノーマル)加給圧制御について研究した結果、概ね図のようなシステムになっていると思われる。 (もちろん、みんカラの諸先輩方は先刻承知のことと思うが) アクチュエータ単体は 0.38~0.44kgf/cm2で開弁する(R34スカイラインの整備要領から推定) 通常時は加給圧コントロ ...

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    2011年8月6日 21:18 スネえもんはキューリ屋さん
  • 純正ブローオフをちょっと加工

    左:GTR純正ブローオフ 右:ステージア純正ブローオフ GTR用はステージアのモノよりバネが固い!と噂を聞いて購入。 しかし、いざ外してバネの固さを比べると、ステージアの方が固い・・・? GTR純正はへたっていたのか? と、いうわけでGTR用のモノはお蔵入り・・・ そのまま戻すのも何だかもった ...

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    2011年12月18日 01:00 じぃじぃ.さん
  • ソレノイドバルブ

    ブースト圧制御に関わるソレノイドバルブを殺しました。 白いタイラップのホース内に純正ホースから取り出したオリフィス設置。maxブースト1.1で安定してます。 画像見ても分かりますが、簡易バックタービン仕様です。 吹き返しによる諸問題もありますが、今のところ異常はありません。 ⬆️の部分2箇所にも純 ...

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    2021年5月2日 11:28 Jun8274さん
  • PCMバルブ オリフィス取り外し

    PCMバルブ確認。 オレンジ○のところにオリフィスが入っているようです。 場所はバッテリー下側にあります。 これがオリフィスです。 これを外すことで抵抗を減らしブーストアップします。 入り口出口、向き忘れた(笑) 外したホースです。 ペンチで押し出すようにオリフィスを抜き取りました。 復旧つい ...

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    2013年4月10日 11:46 まーてぃんさん
  • 金プロ現車セッティング終了(^^)

    金プロ現車セッティング終了しました。 Loブースト1.1 Hiブースト1.3 Hiブースト時413㏋出てました(^^) に設定しました。 このタービンは下が期待よりもたつく感じσ(^_^;) 中間から上はなかなか良いです。 カム交換が効いてるのかな? まぁ、満足です。

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    2016年4月23日 15:21 @@kazu@@さん
  • ブーストコントローラー調整

    備忘録 10/30日設定 ボリューム17 ゲイン95 ピーク0.61kpa オーバーシュート4速時0.65

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    2017年11月4日 20:27 キタキツネ4さん
  • T88 オーバーホール

    三菱重工の、リペアキットを使います。 多分トラストは扱ってないと思います。 車からタービン外します。 コンプレッサーハウジングと、エキゾーストハウジング、センターカートリッジ分ける為、間の固定バンドを外します。 合いマークして、エキゾーストハウジングを外します。固着していたため、大変でした。 コン ...

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    2013年5月16日 23:50 meizin。さん
  • ブーストセンサー修理

    故障してからずっと放置していた純正ブーストセンサー。 ミン友さんが修理している記事を載せていたので、試しにやってみました。 一番上の3つの半田部分が接触不良になるそうです。 見た目は綺麗でしたが、試しにやり直し。 直ってるし(笑)

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    2020年1月6日 09:42 MIXさん
  • T78 O/H

    78の内側。 88と、外側の大きさは同じだけど、羽、内側の逃げなど、全く違う。 外して、清掃。 綺麗になった。 さらに、バラバラ… 痛恨のピンボケ。 真ん中の色が変わって窪んでる部分は、磨耗してベアリングの跡が出てる。 新品。 真ん中んとこは、ほぼフラット。 ココが、あれだけ磨耗す ...

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    2009年10月26日 04:58 くっち~さん

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