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    グラインダーの刃の交換を忘れていて

    グラインダー刃が無くなって専用工具がいると思って転がっているのを思い出して交換です

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    2022年2月11日 00:07 カーコーティング専門店Y’sさん
  • 県戦前メンテナンス

    来週日曜日の秋田県ジムカーナシリーズ第1戦に向けて、メンテナンス&作業を毎度お馴染みMSS86でお願いしてきました! ODO:21900 メンテナンス内容 Eg、MT、LSDオイル、ブレーキフルード交換 リアブレーキドラム清掃 フロントタイヤ交換 エンジンオイルは引き続きTRDパフォーマ ...

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    2014年5月18日 22:59 Smith0730さん
  • リアスペーサー&tSボルト& アルミ合金ブッシュ その2

    〈フロント側〉 ブッシュ上側にある凹凸の凸と、メンバースペーサーの凹が合うように重ね、アルミ合金ブッシュを挟んだうえで1cm程ボルトを締めて仮留め。 〈注意事項〉 2柱リフトと違い、油圧ジャッキで車体を持ち上げウマ掛けした場合、車体が斜めになっています。 降ろしたクロスメンバーは、やや前方へとズ ...

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    2021年2月11日 17:23 萌え色係長さん
  • 自作マッドフラップ

    今までは北米SUBARUの純正マッドフラップを着けてたのですが、色々と考えて変更。 欲しいマッドフラップはとにかく高いので、Amaz○nさんで汎用マッドフラップを買い、位置合わせや塗装をして着けました。 元々のマッドフラップ(フロント)。 さすが純正で、窪みには空気が通るための隙間も作られていて、 ...

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    2020年4月10日 17:46 ゆう悠さん
  • 4輪アライメント

    車高調を入れてフロントキャンバーを弄ったので、4輪アライメントをおこないました。 手際良く45分くらいで終了しました。 リアキャンバーを−2.5°程つけて、ホイール9.5j+45がなんとか入ったようです、、、 参考データです。

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    2022年4月23日 21:21 馬車馬さん
  • キレ角アップに挑戦

    86BRZでドリフトしようってなった時に、シルビア等に比べてキレ角の少なさを感じると思います。 ただ、そのまま負けて終わりたくないのでチャレンジしてみることにしました。 以前、キレ角アップ系のタイロッド検証動画を上げておりますがその検証の続きです。 ノーマル形状の足廻りでここまでやった人はまだ ...

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    2021年6月26日 07:53 灰色BRZさん
  • STI 純正 フレキシブルタワーバー

    STIオプションパーツの中でもお手軽に見た目が変わるアイテムですね。今回はコレつけてみました。 まず用意する物 ・SUBARU純正 セルフロックナット 20327CA010 × 6個 ・デジタルトルクレンチ 15Nm ~ 23Nm の範囲測れれば大丈夫 ・12mm ディープソケットラチェット ・ ...

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    2020年5月7日 22:29 陸マイラーさん
  • リアショートスタビリンクを装着~♪

    いきなり完成~♪ 確かに、見るからに万歳状態が解消。 交換前、確かに、万歳状態。。。 もうお馴染み、多くの方が付けられている このリアスタビリンク、火曜日朝AMAZONでポチし昼に銀行ATM入金したら、夕方発送したと、REVOLUTIONさん、対応早いー サクッとジャッキアップして、 サクサクッと ...

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    2016年6月19日 12:41 シロだもんさん
  • PCD114.3化(後ろだけ)

    始めに言いますが、今回使った手法はお店では拒否される可能性が高い方法です。 自分のクルマでなかったら、自分も作業拒否しますし、どうしてもと言われても誓約書を書かせてから作業します。 つまり、そういう内容ですので、真似する際は運転も含め細心の注意を払ってください。 真似して何かあっても、自分は責任は ...

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    2018年2月18日 00:07 d-stradaさん
  • リアスタビリンク交換

    リアショートスタビリンクSA浜松スペック HKS車高調と同じゴールド色 車高-20mmでの純正スタビ とりあえずアーム、スタビとつながっているボルトをはずす。 スタビ側は六角を併用しないとクルクル回るだけなので注意! あとは長さを調節して取り付ければ完成。 完成の図 少しはましになった模様。

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    2015年5月23日 21:06 abingdonboyさん

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