取付・交換 - シフト・スイッチ - 整備手帳 - インプレッサWRX
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プロの整備手帳
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み
BMW Fルックシフトノブ カプラの差込み方法 BMW ・1シリーズ/E8x系 ・3シリーズ/E9x系 ・Z4 23i/E89 ・X1/E84 上記車種すべて共通
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2012年8月4日 14:23 ＬＯＣＫ音 ｂｙ Ｃｒａｆｔ ...さん -
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スポーツシフト逆チェンジハーネス取り付け
センターコンソール周りを外して、矢印のコネクターの間に、ハーネスをカマシます。 これで、押してＤｏｗｎ、引いてＵｐになります。 ただの中継(延長)ハーネスですが、配線が入れ替わっているようです。付属の＋－シールを前後逆に貼り付けて、完了です。 私は、シフトブーツを着けているので、貼りませんでした。
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2009年4月6日 00:11 SIARAさん -
シフトブーツ取り付け
お友達の｢SuGaGo@ダークメタル｣さんから譲っていただいた、ＳＴＩモデルの｢センターコンソール、シフトブーツ｣を取り付けます。 ただし、頂いたのは｢アプライドＦ｣用。私のは｢アプライドＣ｣。確かＥ以降、内装が大きく変わったためポン付けは叶いません。 別途｢コンソール一式｣揃えるのは、ちょっとム ...
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2009年4月6日 00:01 SIARAさん -
ハザードスイッチ交換
みんカラ定番ですかね(ﾟ▽ﾟ) 交換前です。 ドリンクホルダーを外します（ビス２箇所）。 ベントグリル一式を外します。 ハーネスを切らないようコネクタを外しましょう。 赤○のツメを押しながら青矢印の向きに押してハザードスイッチを取り外します。 比較です。 交換後です。 視認性抜群ですね(ﾟ▽ﾟ)
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2008年12月17日 22:08 hiro_shiさん -
シフトブーツ交換（GDA⇒GDB用）
交換前の姿です。 GDBシフトブーツリング（アルミむき出し仕様）＋GDAシフトブーツの組み合わせ。 GDAとGDBのシフトブーツ比較。 こうみるとGDAのってめっちゃ長いです(笑 組み込み完了。 GDBのシフトブーツの方がずっと高級感があっていいですね＾＾ シフトブーツリングも標準のシルバー塗 ...
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2008年12月11日 01:36 み。＠VAB-Aさん -
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シフトリンクブッシュの取り付け
車の下に潜り、ミッション後端にある12mmのボルトを緩めます。 写っていませんが、金属性のプレートを外してから手で引き抜けばリンクは外れます。 何かの配線のカプラーがあるので外しておくとボルトを緩めるのが楽でしょう。 純正ブッシュは2分割になっていないので、リンクの左右どちらかはみ出ているゴムを ...
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2008年8月31日 09:19 げんごろさん -
アジャスタブルシフターの取り付け
アッパーシャフト、ボディ、ロアシャフトと3つのパーツで構成されてます。 調整用6角レンチも付属。 シフトレバーの取り外しにかかります。 まずプッシュレバーを外します。 12のメガネレンチを使用します。 どっちがフロント側かわからなくなったorz 写真下側がフロント側だと思います。 フロントをジャ ...
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2008年8月23日 02:42 げんごろさん -
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シフトパネル取り外し
シフトパネルの外し方について記載します （注）取り外しの際は廻りをガムテープ等で保護しましょ～意外と傷付く… ここから内張り剥がし等の工具でこじります。そうすると手前のロック部分が外れます。 シフトをＮの位置にします（そうしないと外しにくい） スノーホ－ルドモ－ドＳＷのコネクタを外します。 シガラ ...
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2008年7月21日 14:14 ☆プレサイト☆さん
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サイドブレーキ交換
スピンターンノブを付けたくてボタンの部分を外そうとしたら壊してしまい(そもそもA.B型のボタンは外せない)G型のサイドブレーキを入手して取り付けました。 こちらがG型のサイドブレーキになります。 センターコンソールは、エアコンパネルのすぐしたに2箇所、シフト ...
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【ＤＩＹ】ＧＣ8前期WRXにSTIショートストロークシフトを移植。
GC前期WRXに後期STIのショートストロークシフトを移植しました。 写真の上が前期ノーマルシフト。写真下が後期STIのショートストロークシフト。 見た目はMT接続部の形状の違いと、円形のブッシュがノーマルより硬く、強化してあるようです。 後期WRXには ...
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クイックシフター取り付け
ようやく昼は暖かくなってきたので久々の車弄りです。 ヤフオクの1番やすい、クイックシフターを取り付けです。 説明書も何も入ってません… 純正のシフトフィールに不満はなかったのですが、シフトノブを軽量のものに替えた時のカチカチ感が病みつきになり、もっと上 ...
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