スバル インプレッサ WRX STI

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インプレッサ WRX STItype RA

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ローター交換 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - インプレッサ WRX STI [ type RA ]

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  • リヤ・ブレーキローター交換

    車輌購入時から錆の酷かったリヤローター。 『その内綺麗になるだろ~』と思ってたんですが、一向に綺麗にならない↓Orz 『ならばローター交換してしまえ!!』って事で交換します(笑) 走行距離:17,417km 今回導入したのは、フロントローター同様DIXCELのスリットローター。 リヤにスリット ...

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    2013年9月7日 21:13 しげ@SONIC BLUEさん
  • GDB ブレーキローター交換・ピロスタビリンク

    お馴染みディクセルローター4枚。 1台分で純正1枚の値段。 外したローター。 細かいクラックが無数に入ってる。 研磨したって駄目かな・・・。 たまには、内側からも抜いてあげよう。 リヤディスクを外したところ。 リヤは、インナーシュー部で段差になってるので、ちょっと外し辛い。 最悪は、ナックル ...

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    2009年6月28日 11:02 だ いさん
  • リアブレーキローター&パッド交換 32,000km

    ローターがサビサビだったので、パッドと一緒に交換しました。 キャリパーもかなりきています・・・。

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    2015年2月4日 22:04 モーモー@GR86さん
  • 濱、青いののフロントブレーキローターを交換する

    走るつもりならまず止まること を第一優先に考える必要がある。 というわけであまり状態の良くない ブレーキシステムを新品に交換。 ローターはディクセルの逆ベンチタイプを選択。 キャリパーを外さないとローターは取れない。 外したキャリパーはブレーキホースに負担 をかけないようストラット ...

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    2015年2月28日 22:53 維持利屋の濱さん
  • 2014 ローター交換

    そろそろ交換! 加工業者が入れたスリットなので外側まで貫通してますが、友人も使ってて問題ないので導入! 逆ベンチにしてみました。 特に難しいこともなく 前後とも交換時期! リアのローターを外す際にサイドブレーキを下ろし忘れていることに気がつかず…ムダに苦労しましたが無事に完了(^^

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    2015年7月18日 03:46 aki.gc8さん
  • ブレーキローター・パット交換

    ・フロントのブレーキローターとパット交換 ・タイヤ交換 走行距離:116652km

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    2017年1月23日 12:20 niyuさん
  • だいGC8 ブレーキディスク&パッド交換

    そろそろパッド残量限界のだいGC8。 車検も近いのでブレーキメンテです。 もう10年近く使ってレコード盤状態のブレーキディスクローター。 パッド交換に合わせて一新します。 キャリパーピストン固着による片減りで外側ディクセルの廉価パッド、内側だけMX72という適当仕様だった。 ほんと適当だなぁ。 ...

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    2023年2月19日 22:52 だ いさん
  • フロントローター研磨&ブレンボキャリパー上側ネジ山リコイル①

    走行時はブレーキを踏んでなくてもかなりの振れ発生。ブレーキング時は更に激しくジャダー発生。 ビフォアー アフター ビフォアー アフター キャリパー上側のアルミのねじ山破損 キャリパーボルト キャリパーのアルミのネジ山付着 修正開始

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    2010年11月5日 22:15 ガレージオッキーさん
  • フロントローター研磨&ブレンボキャリパー上側ネジ山リコイル②

    使用したリコイル このコイルを再生したネジ山の中に挿入 破損したネジ山に直接付属の工具でタップを切る。挿入角度に注意。 削りカス 大きいネジ山再生 挿入するコイル 専用工具で挿入 奥まで挿入

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    2010年11月5日 22:24 ガレージオッキーさん

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