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だ いの"イプ太郎" [スバル インプレッサ WRX STI]

整備手帳

作業日:2009年6月28日

GDB ブレーキローター交換・ピロスタビリンク

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1
お馴染みディクセルローター4枚。

1台分で純正1枚の値段。
2
外したローター。

細かいクラックが無数に入ってる。
研磨したって駄目かな・・・。
3
たまには、内側からも抜いてあげよう。
4
リヤディスクを外したところ。

リヤは、インナーシュー部で段差になってるので、ちょっと外し辛い。
最悪は、ナックルの裏側で、シューのイニシャル調整を弄って外します。
5
裏側でリヤキャリパーと共締めだった金具。

変形防止?制震用?
6
自作ピロスタビリンク。

GDのリンクは、元々かなり短く、
作ってきたリンクを一番詰めてもチョット長い。

本来は短く加工するところだけど、面倒なので、一回コレで走ってみて具合を見る事に。
7
遅くなってしまったけど、GCのハブフランジも速攻で交換。今晩またチョロッとw
8
調整機構を殺して、更に短く詰めたスタビリンク。

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